Contenuto
- 2017 Mazda 3 Hatchback Driving Experience
- 2017 Mazda 3 Hatchback Tecnologia e sicurezza
- 2017 Mazda 3 Hatchback Design & Interior
- Smart Cruise Control
Il Mazda 3 Hatchback 2017 è all'altezza del nome Mazda con caratteristiche di guida divertenti e un design accattivante. Novità per il 2017, troverai interni aggiornati, equipaggiamento e aggiornamenti più standard per una migliore gestione che ripaghi.
Andando contro la Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 e la Chevy Cruze Hatchback, Mazda aveva bisogno di intensificare il gioco per il 2017; e nella maggior parte delle aree, in realtà, viene fuori o alla pari con la concorrenza.
Il Mazda 3 Hatchback 2017 è pronto per la competizione.
La Mazda 3 5 porte del 2017 parte da $ 19.095 per lo Sport ed è disponibile in quattro trim, fino al 2017 Mazda 3 50Door Grand Touring che abbiamo trascorso la settimana guidando. Il Grand Touring inizia a $ 23,895 e $ 28,030 come testato con il pacchetto Premium EQ e il pacchetto Active Safety.
Tutti tranne Touring sono disponibili con una trasmissione manuale a sei velocità. L'aggiornamento a un sistema automatico aggiunge circa $ 1.050 al prezzo dell'auto.
2017 Mazda 3 Hatchback ReviewProssimo maneggevolezza e divertimento per guidare.Grande hatchback con stile dentro e fuori.Accelerazione rapida e pronta per una guida grintosa.Le caratteristiche di sicurezza utili offrono al guidatore la convenienza e aumentano la fiducia. Ampio spazio per trasportare carichi.ConsNo Apple CarPlay o Android Auto ancora. Spazio limitato nel sedile posteriore per adulti alti.4.5Il 2017 Mazda 3 Hatchback è elegante, divertente da guidare, soprattutto con il manuale a sei marce e con importanti aggiornamenti nel 2017. Ulteriori informazioni su MazdaAcquista una Mazda 3
2017 Mazda 3 Hatchback Driving Experience
Mentre alcune macchine servono semplicemente a farti passare da A a B, Mazda aggiunge a questo facendoti lì con un sorriso sul tuo viso. Durante una settimana di guida del Mazda 3 Hatchback 2017, facendo la spesa e esplorando le strade tortuose, i 3 ci hanno consegnato alla nostra destinazione e hanno reso divertente il viaggio.
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Mazda 3 gestisce gli angoli con abilità, con eccellente risposta dello sterzo, minimo rollio del corpo e abilità generale attraverso una varietà di svolte. Il tiro del corpo è quando il peso dell'auto viene gettato all'esterno di una curva, che è qualcosa che non si vuole molto mentre si percorrono strade tortuose su una guida animata.
L'esperienza di guida di Mazda 3 Hatchback è divertente.
Un aggiornamento standard per il 2017 è G Vectoring Control, che aggiunge una piccola quantità di frenata del motore per aiutare a spostare il peso della vettura sui pneumatici anteriori, consentendo un miglior controllo e in curva.
Oltre alla grande maneggevolezza, Mazda 3 Hatchback Grand Touring accelera rapidamente. Abbiamo testato il manuale a sei velocità. La frizione e il cambio sono ben posizionati, ma il cambio è troppo vicino alla parte anteriore della cabina. Se fosse spostato sul retro di circa due pollici, offriva un accesso più confortevole al cambio durante la guida.
Mazda offre due opzioni di motore in Mazda 3 e, se è possibile effettuare l'aggiornamento a Touring 2.5 o Grand Touring, il quattro cilindri da 2.5L offre 184 CV e 185 LB-Ft di coppia, dando un'accelerazione più rapida che abbiamo apprezzato.
L'EPA valuta il 2017 Mazda 3 Hatchback Grand Touring con un manuale a 28 MPG combinato, con 25 MPG city e 33 MPG highway. Quando non si guida con un piede destro pesante è facile colpire queste stime di risparmio di carburante.
2017 Mazda 3 Hatchback Tecnologia e sicurezza
Il sistema di infotainment Mazda Connect è bello ma manca di supporto CarPlay o Android Auto in questa fase.
Nel reparto tecnico, Mazda offre un sistema utile e facile da usare, ma manca una funzionalità che molti acquirenti desiderano in una nuova auto. Non c'è supporto per Apple CarPlay o Android Auto. Mazda sta lavorando per portare supporto al sistema di infotainment Mazda Connect, ma non conosciamo alcun periodo di tempo per un aggiornamento che potrebbe aggiungere questa funzionalità. Stiamo aspettando informazioni sulla compatibilità ufficiale, ma in base alla tempistica e alla formulazione dell'annuncio è probabile che i modelli del 2017 riceveranno questo aggiornamento.
È possibile controllare il sistema di infotainment con un touchscreen o con una manopola e pulsanti montati dietro il cambio. Questa configurazione ti consente di scegliere il metodo di controllo più adatto alle tue preferenze. Ci sono anche molti controlli sul volante.
Il sistema audio Bose a 9 diffusori offre un suono straordinario e si muove bene senza distorsioni se si desidera che l'auto accanto a te si goda la musica.
Tocca lo schermo o usa la manopola e i pulsanti per controllare il sistema.
Nel Grand Touring si ottengono molte funzioni di sicurezza standard, incluso il monitoraggio degli angoli ciechi, essenziale per i viaggi più lunghi sull'autostrada. Il pacchetto Premium Equipment è $ 1,600 e aggiunge le seguenti funzionalità:
- Fari Bi-LED con livellamento automatico
- Sistema di illuminazione anteriore adattivo
- Fanali posteriori a combinazione LED
- Volante riscaldato
- Levette al volante (solo AT)
- Mazda Navigation System
- Specchietto retrovisore auto-oscurante con HomeLink
Con questo pacchetto i fari sono eccellenti, proiettando la luce nella notte e il sistema di illuminazione anteriore adattabile accende i fari verso il tuo turno, illuminando meglio la strada mentre guidi. Il sistema di navigazione Mazda funziona bene, ma i fari e le ruote riscaldate sono le grandi attrazioni qui, soprattutto se si utilizza il telefono per indicazioni e si sta facendo affidamento sull'aggiornamento CarPlay.
Il pacchetto di sicurezza I-ActiveSense da $ 1,100 è quello che aggiungeremo se acquistiamo la Mazda 3 Hatchback. Ciò comprende:
- Controllo del fascio elevato
- Sistema di avviso di partenza corsia
- Lane Keep Assist
- Mazda Radar Cruise Control
- Smart Brake Support
- Riconoscimento del segnale stradale
Il sistema di controllo automatico della velocità del radar funziona in modo brillante e rende i viaggi lunghi molto più piacevoli. Il sistema di avviso di Lane Departure e il Lane Keep Assist ti aiuteranno a rimanere nella tua corsia. Il supporto Smart Brake utilizza il radar sul lato anteriore dell'auto per rilevare un potenziale incidente, avvisare e quindi applicare i freni, se necessario.
Tieni gli occhi sulla strada con un display a testa alta che mostra anche i segnali stradali.
Mazda include un piccolo display sopra il volante, dove vedrai i segnali stradali mentre l'auto li riconosce. Invece di tirare i limiti di velocità e i segnali da un database, un sensore guarda l'ambiente circostante, in modo da avere sempre le informazioni corrette a colpo d'occhio.
2017 Mazda 3 Hatchback Design & Interior
Per il 2017 Mazda aggiorna gli interni per offrire una guida più silenziosa e per rendere l'auto più confortevole per le unità più lunghe. Mazda utilizza l'insonorizzazione per bloccare molto più rumore della strada e i nuovi sedili sono molto confortevoli.
L'interno accogliente della Mazda 3 Hatchback 2017.
Gli interni minimalisti si adattano perfettamente allo stile della Mazda 3 Hatchback e c'è un nuovo look per lo storage centrale e un roll-top che copre i portabicchieri. Ci sono due porte USB in primo piano e un punto di alimentazione nell'area di memoria. Il freno di stazionamento è elettronico, il che libera un po 'di spazio, ma richiede un po' di regolazione se si è abituati a tirare il freno verso l'alto quando ci si ferma in un manuale.
Gli accenti d'argento in tutta la cabina ravvivano l'interno della giusta quantità e si trasferiscono sul sedile posteriore. La parte anteriore è sufficientemente spaziosa per il guidatore e il passeggero. Il sedile posteriore può ospitare due adulti senza troppe regolazioni del sedile anteriore, ma i passeggeri più alti si sentiranno stretti nella parte posteriore.
Puoi trasportare molto carico grazie alla hatchback.
Con la hatchback, c'è molto spazio per trasportare merci, molto più di quanto si ottiene in una tradizionale quattro porte. Con i sedili abbassati, ci adattiamo facilmente a un albero di vigna alto sei piedi nella parte posteriore per la festa della mamma. La piccola copertura del carico sulla parte posteriore rimuove rapidamente gli oggetti più grandi, anche se è necessario tirare leggermente per liberarla.
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