Contenuto

• Riepilogo della recensione del Club Mazda Miata 2017
• 2017 Mazda MX 5 Miata Guida e prestazioni
• 2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior
• 2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

Entra nel Mazda Miata Club 2017 e puoi subito dire che c'è qualcosa di speciale in questa vettura.

Il sedile ribassato ti afferra i fianchi, facendoti sapere che l'eccitazione è dietro l'angolo. Mentre guardi attraverso il parabrezza oh-wait-it-close, il cappuccio ricurvo rafforza il fatto che stai per divertirti.

Premere la frizione, premere per avviare e il motore prende vita. Prima di impegnare la trasmissione manuale è il momento di mettere la capote abbassata. Ora l'esperienza è completa e sei pronto per guidare.

C'è chiaramente qualcosa di speciale nel Mazda Miata Club 2017, e può essere tuo per circa $ 30.000 - che è molto meno di quanto ti aspetti dopo averlo guidato.

Riepilogo della recensione del Club Mazda Miata 2017

Il Mazda MX 5 Miata Club 2017 è il migliore. È semplicemente abbastanza divertente da divertirsi e abbastanza veloce da essere elettrizzante: ma non così tanto da abbinare il potenziale del carcere a quella corsa eccitante.

Ciò che amiamo

• Bellissimo design dentro e fuori
• Parte superiore manuale aperta rapida
• Esperienza di guida eccitante
• Incredibile equilibrio

Che cosa ha bisogno di lavoro

• Stoccaggio limitato
• Una telecamera di backup sarebbe fantastica

Mazda non ha ancora annunciato il MSRP del Mazda MX 5 Miata Club 2017, ma il modello 2016 parte da $ 28.600 e ci aspettiamo un prezzo simile per questo modello. La nostra Miata 2017 ha incluso il pacchetto Brembo / BBS che aggiunge $ 3,400 al costo di un modello del 2016.

2017 Mazda MX 5 Miata Guida e prestazioni

Cercherai strade sinuose e prenderai la via più lunga più spesso.

Il Mazda MX-5 Miata Club 2017 guida come una macchina molto più costosa. Dopo un importante aggiornamento nel 2016, la Miata è tornata ed è pronta per giocare. Mazda ha ridotto drasticamente il peso su tutto il veicolo, il che consente ai motori aspirati da 2.0 litri a 4 cilindri da 155 cavalli e 148 libbre di coppia per azionare rapidamente la strada e le curve.

I guidatori esperti possono mettere il manuale di sei velocità attraverso i suoi passi per andare a 0 a 60 chilometri all'ora in meno di sei secondi. Puoi acquistare un'auto più potente in questa fascia di prezzo, ma guardando solo alle specifiche del motore non puoi catturare ciò che offre il Mazda MX 5 Miata Club 2017.

Sebbene tu possa comprare la Miata in automatico, il manuale è dove questa macchina brilla. Ogni turno è breve e pulito con un clic che ispira fiducia quando sfiora gli ingranaggi.

Il Mazda MX-5 Miata Club 2017 è un'esplosione da guidare.

Premi il pedale dell'acceleratore sul pavimento e sentirai che la Mazda Miata 2017 darà il via alla tua corsa con una buona dose di coppia di fascia bassa. Una volta entrati in terza e quarta marcia apprezzerai davvero ciò che Mazda è in grado di fare con il motore SkyActiv. Puoi spremere un sacco di potenza e velocità dalla Miata in terza e quarta a oltre 3.000 giri al minuto per volare su strade tortuose come se stessi vivendo una pubblicità.

Se vuoi spingere la parte posteriore dell'auto in un giro puoi, ma il bilanciamento di potenza e peso significa che non finirai per girare fuori casualmente.

A differenza delle auto iper-alimentate che tentano la polizia locale di tirarti indietro prima che tu non abbia più la terza marcia, Mazda Miata offre divertimento a tutte le velocità senza lo stesso potenziale per un enorme biglietto.

Vai con il manuale se acquisti una Miata.

Alcuni conducenti potrebbero lamentare il passaggio a uno sterzo elettrico, ma dovrebbero smettere di lamentarsi e testare il nuovo sistema. Con ogni giro del volante, sei ricompensato con una risposta rapida che ispira fiducia e offre divertimento immediato e dietro l'angolo. Inizierai a trovare un modo per includere una strada sinuosa in ogni viaggio, anche se aggiunge 20 minuti al tuo viaggio per acquistare generi alimentari.

Abbiamo trascorso la settimana nel Miata Club, che aggiunge un differenziale a slittamento limitato, una coppia di ammortizzatori e gli ammortizzatori Bilstein. Con l'aggiornamento del freno Brembo opzionale si ottengono rotture anteriori migliorate e cerchi in lega forgiati neri da 17 pollici che aumentano la potenza frenante.

In poche parole, il 2017 Mazda MX 5 Miata Club guida come un'auto molto più costosa.

Aggiungi l'opzione per aprire rapidamente la parte superiore manuale quando arrivi a un semaforo, insieme a un bellissimo design, ed è un chiaro vincitore ad un prezzo d'occasione.

2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior

Oltre ad un'esperienza di guida ultraterrena, l'auto la inchioda anche nel reparto look.

Queste tre foto riassumono la pura attrattiva del Mazda MX 5 Miata Club 2017. Sopra si vede la griglia larga, ma non oscena, che si abbina ai fari abbaglianti.

Da qui piccoli dossi si curvano sulle ruote anteriori prima di curvare di nuovo lungo il lato fino a salire leggermente nella parte posteriore, dove le curve tornano a piccole luci posteriori circolari. Il Miata Club ha un bell'aspetto con il top up o il top down, e colpisce una posa ovunque tu lo prenda.

Dal lato si ha davvero un'idea dello stile basso e di come tutto si incastri per offrire un aspetto che non ti aspetti da meno di $ 30.000. La vernice rossa anima, abbinata pastiglie freno Brembo e ruote in lega scure, suggellano l'accordo.

All'interno preparatevi per una piccola cabina. L'autista ha più spazio del passeggero e, anche se sei alto poco più di un metro e mezzo, avrai molto spazio per guidare. Il lavoro di verniciatura anima rosso si trasferisce all'interno delle porte, abbinandosi bene con pelle, cuciture rosse e fibra di carbonio finto.

Il volante offre l'accesso a molti comandi di infotainment, ma non interferiscono con la guida. Lo shifter è perfettamente posizionato, anche se la manopola per controllare il sistema di infotainment non lo è. Quando si cambia durante la guida vivace è facile bussare al quadrante grande e cambiare la stazione.

I posti non tornano davvero nella Miata, cosa che a mia moglie non piaceva. L'apertura della parte superiore aiuta la macchina a sentirsi più grande e questa è un'operazione semplice. Puoi aprire la parte superiore con una mano in pochi secondi.

Anche nel croccante clima di ottobre non abbiamo potuto fare a meno di aprire la cima ogni volta che lasciavamo l'autostrada e entravamo nel traffico. È un modo perfetto per dire buongiorno ai bambini che vanno a scuola mentre si è fuori per godersi una giornata insolitamente calda. Anche con la cima in giù puoi continuare una conversazione a 55 miglia all'ora senza urlare.

C'è una scatola con chiusura a gomito vicino al gomito, un posto dove mettere gli occhiali da sole sotto il braccio e una piccola cuccia nella zona del cruscotto principale. Puoi mettere un portabicchieri sul lato del passeggero o sui gomiti. Imparerai a convivere con quello sul lato del passeggero perché posizionarlo vicino al gomito non corrisponde al manuale di guida.

Il baule della Miata 2017 è più grande di quanto mi aspettassi, ma alla fine limitante. Sono stato in grado di montare un'intera settimana di generi alimentari nel bagagliaio, compreso un piccolo filtro dell'aria che dovevo raccogliere per i miei suoceri. Ho dovuto mettere il mio filtro dell'aria nella parte anteriore della macchina. È possibile ottenere generi alimentari o due borse per la notte, ma non porterete molto altro.

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

Sebbene sia abbastanza spartano per risparmiare peso, l'interno include un sistema di infotainment tradizionale. Mazda non offre Apple CarPlay o Android Auto, ma è possibile accedere a GPS, Bluetooth e funzionalità di linea. C'è una manopola per controllare questo accanto al driver, ma è anche un touch screen in modo da non essere relegato all'utilizzo di una manopola.

Con uno schermo sul cruscotto la mancanza di una telecamera di backup è fonte di confusione. Questa è una macchina piccola quindi non avevamo bisogno della telecamera di backup per il parcheggio parallelo, ma quando si esce da uno spazio in un parcheggio sarebbe molto bello avere.

I monitor Blind Spot su entrambi gli specchi ti consentono di sapere facilmente se riesci a superare la corsia di sorpasso mentre sei sull'interstatale e sono particolarmente utili quando il tetto è in alto.

Il Mazda MX-5 Miata Club 2017 è un'esplosione da guidare.

Cercherai strade sinuose e prenderai la via più lunga più spesso.