Contenuto
- 2018 Chrysler 300 Guida e prestazioni
- 2018 Chrysler 300 Design e interni
- 2018 Chrysler 300 Tech & Safety
- Smart Cruise Control
La Chrysler 300 del 2018 combina uno stile audace con una guida silenziosa ma potente, mentre all'interno troverai comodi sedili avvolti in pelle e tutte le chicche tecnologiche che amerai per i tuoi spostamenti quotidiani e in viaggio.
Anche se molto simile alla Chrysler 300 del 2016 che abbiamo recensito, la nuova Chrysler 300 è dotata di aggiornamenti chiave tra cui Apple CarPlay, Android Auto e un hotspot 4G. La berlina di Chrysler si attacca al lato accessibile di berline di lusso offrendo una cavalcata spaziosa che offre una buona quantità di potere e una cavalcata incredibilmente liscia.
Ai livelli più alti puoi optare per una suite completa di caratteristiche di sicurezza e di praticità per il guidatore che ti danno più sicurezza sulla strada e migliorano notevolmente l'esperienza del conducente.
2018 Chrysler 300 La Chrysler 300 2018 parte da $ 28.995 ed è disponibile in cinque livelli di allestimento. Abbiamo testato Chrysler 300S in AWD con un motore V6 da 3,6 litri. È inoltre possibile acquistare Chrysler 300 in Rear Wheel Drive e con uno stile HEMI V8 5.7LProsGood e interni spaziosi. Sistema di infotainment facile da usare con Apple CarPlay e Android AutoV6 e 5.7L HEMI V8. Opzioni del motore. caratteristiche non disponibili sul modello base. Il sedile posteriore è piccolo rispetto alle dimensioni dell'auto.4.2Ulteriori informazioni su ChryslerMust Haves: Premium Group 2 ($ 1,895 su 300), SafetyTec Plus Group ($ 1,695 su 300). Se si opta per Chrysler 300S, assicurarsi di pianificare l'upgrade al Premium Group 2, che offre molte delle funzionalità must di una nuova auto nel 2018, tra cui il monitoraggio di Blind Spot e una serie di aggiornamenti di stile e comodità. SafetTec Plus Group aggiunge Lane Departure Warning Plus, Adaptive Cruise Control con Stop e numerose altre funzionalità. A seconda del livello di allestimento che scegli, potrebbero esserci altri pacchetti, ma ti consiglio vivamente di ottenere la funzione Blind Spot Detection sul 300S, che ha una visibilità limitata al passaggio delle corsie.
2018 Chrysler 300 Guida e prestazioni
La Chrysler 300 del 2018 è grande, ma hai un potente V6 sotto il cofano per essere sicuro di sentirti al comando anziché come se stessi galleggiando su una barca. Soprattutto in modalità Sport, i 300S si sono fatti vivi, rendendo i viaggi in città e in autostrada molto più piacevoli. Sì, il 5.7L HEMI V8 ti darà un rumore del motore più rauco, ma il V6 è abbastanza potente da fondersi, passare e muovere la tua auto dopo una lunga attesa alla luce.
La trasmissione automatica a 8 velocità si sposta incredibilmente agevolmente. Nella modalità di guida standard lo spostamento è perfettamente regolato per una guida fluida. Il 300 riesce anche a immergersi nelle buche e nelle buche per offrire un'esperienza di guida e guida costantemente all'altezza. La modalità Sport cambia i punti di cambio, allungando un po 'più di potenza dal motore ed è il mio modo preferito di guidare il 300S.
Con AWD Chrysler 300S ho trascorso la settimana in pieno controllo mentre su strade bagnate e umide. È una scelta intelligente in Ohio, dove devi affrontare quasi ogni tipo di tempo del pianeta. La versione Rear Wheel Drive offre una divertente caratteristica di guida. Non è esagerato come alcune delle Dodge Charger o delle opzioni Dodge Challenger, ma è piuttosto divertente da guidare.
Anche con la maggior parte del tempo trascorso in modalità Sport, Chrysler 300S ha consegnato poco meno di 21 MPG con un sano mix di guida in città e autostrada. Questo è in linea con le stime EPA. Sull'autostrada aspettatevi circa 27 MPG e in città arriverete a 18 MPG.
2018 Chrysler 300 Design e interni
Chrysler 300 è una grande berlina dall'aspetto decisamente americano. È una combinazione di muscoli audaci e lusso di lusso. Il mix funziona bene all'esterno e quasi altrettanto bene all'interno.
È difficile non gradire una grande berlina che si impegna pienamente per quello che è e accentua le dimensioni con grandi ruote, una griglia di dimensioni decenti e tanto spazio all'interno. Chrysler non ha toccato molto il design degli esterni e funziona perfettamente come lo stile Chrysler 300 mantiene un aspetto moderno e fresco che resiste alla prova del tempo.
All'interno i sedili in pelle Chrysler 300S sono belli da vedere. Sono ampi, il che è fantastico se sei un pilota o passeggero più grande, ma potrebbe sembrare troppo grande per i conducenti più piccoli. Presta attenzione a ciò nel tuo test drive. Ho trovato i sedili più comodi di quelli del modello 2016, anche se non sono sicuro che ci siano stati cambiamenti specifici.
La lineetta e il trim sono dove inizi a vedere il limite del lusso. Non è un interno economico, ma è in disaccordo con il resto dell'auto. Su livelli ordinati più alti trovi più interni di alto livello che abbinano l'occhiata e lo stile che l'esterno del 300 e il prezzo promettono.
C'è un sacco di spazio per il guidatore e il passeggero anteriore. Il sedile posteriore è spazioso, ma non offre tutto lo spazio per le gambe di una macchina di queste dimensioni. Ci sono due caricatori USB sul sedile posteriore e una tendina parasole opzionale. Il tettuccio apribile panoramico opzionale sembra fantastico in questa macchina. L'enorme bagagliaio può contenere i bagagli o gli attrezzi e avere ancora abbastanza spazio per fermarsi a Costco.
2018 Chrysler 300 Tech & Safety
Chrysler ha aumentato il gioco del 300 quando si tratta di tecnologia e ci sono un sacco di comodità e funzionalità di sicurezza disponibili. Sul cruscotto troverai un touch screen da 8,4 pollici ampio e reattivo. Questo supporta Apple CarPlay e Android Auto in modo da avere le migliori esperienze in auto durante la guida e un rapido accesso a app, musica, chiamate e messaggi. Esiste un'opzione di navigazione, ma se prevedi di utilizzare il telefono, i soldi vengono spesi meglio per altre funzionalità.
Il processo di configurazione Bluetooth è semplice e le chiamate suonano bene sul sistema dell'auto.Il 300S che ho provato è arrivato con il Beats Audio Group e con 10 altoparlanti, incluso un piccolo subwoofer nel bagagliaio. Il sistema di altoparlanti è buono, ma è un'area in cui Chrysler potrebbe migliorare, in particolare con la sovrattassa di $ 995. Il sistema UConnect 8.4 include una connessione 4G alimentata AT & T che è possibile trasformare in un hotspot se si desidera mantenere i passeggeri connessi.
L'accesso senza chiave e l'avvio remoto opzionale consentono un facile accesso. Mi è piaciuta particolarmente l'opzione di accendere il sedile riscaldato e il volante con l'avviamento a distanza durante la guida in freddo clima dell'Ohio. I sedili ventilati sono anche un bel tocco nelle giornate più calde. La nostra Chrysler 300S con Premium Group 2 includeva sedili posteriori riscaldati.
Avrai bisogno di aggiungere pacchetti per ottenere le caratteristiche di praticità del driver che abbiamo trovato particolarmente utili. Il cruise control adattivo funziona come un fascino e si è dimostrato un must in quasi ogni viaggio in autostrada. Questo ti consente di scegliere la distanza da tenere tra l'auto e l'auto di fronte a te e quindi impostare la massima velocità. Ti porta persino a un punto. Sul 300S fa parte del pacchetto SafetyTec che include anche Lane Departure Warning Plus per aiutarti a rimanere nella tua corsia. Soffioni automatici e tergicristalli.
Rilevamento punto cieco con allarme traffico incrociato posteriore è un'altra funzionalità deve avere su Chrysler 300 poiché i punti ciechi sono significativi. Questo è disponibile sulla 300 Touring L e su, ma non sul modello base.
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