Contenuto
- Lexus LS 500 del 2018 è una buona macchina?
- Prestazioni Lexus LS 500 2018
- 2018 Lexus LS 500 Tech
- 2018 Lexus LS 500 F Sport Design e interni
- 2018 Lexus LS 500 Sicurezza
- Smart Cruise Control
La Lexus LS 500 del 2018 all'inizio sembra la risposta di alto livello per gli acquirenti che amano la LC 500, ma vogliono spazio per i passeggeri o per un bambino. La Lexus LS 500 F Sport 2018 è molte cose, ma non è la versione berlina dell'LC 500 con motore V8.
Lexus offre un'elegante berlina di lusso, e l'aggiornamento F-Sport aiuta a dare un pugno, ma anche con un bell'arredamento interno e un design elegante ci mancano ancora di più - come un V8 o almeno meno turbo lag.
Lexus LS 500 del 2018 è una buona macchina?
La Lexus LS 500 F Sport 2018 eccelle come una berlina di lusso, ma non ha intenzione di ricoprire il ruolo di una berlina di prestazioni di lusso che viene fornita con un V8 e un maggiore impegno per le prestazioni.
Uno straordinario interno con eccellente maestria e materiali supporta il lusso della LS. Lexus inoltre non supporta CarPlay sulla Lexus LS 500 e per controllare il sistema di infotainment è necessario utilizzare un touchpad che distrae.
La Lexus LS 500 è per te se desideri una berlina di lusso, ma il trattamento F Sport non offre lo stesso brivido che ha nel resto della gamma Lexus.
2018 Lexus LS 500 F SportLa Lexus LS 500 2018 ha tutte le carte in regola per quanto riguarda il lusso, ma la F Sport non porta a casa le prestazioni come speravamo. Ciò che ti piacerà è un bell'interiore che si distingue in tutte le Right WaysF Sport Exterior Styling Hits Il motore NotesStrong V6 giusto. Che cosa serve WorkTwin Turbos non può recuperare la mancanza di V8No Apple CarPlay o Android AutoFrustrating Infotainment System4Ulteriori informazioni su LexusPrestazioni Lexus LS 500 2018
La LS 500 F Sport è un upgrade da $ 6.000 rispetto alla LS 500 standard, e offre uno stile del corpo notevolmente più aggressivo e ruote migliorate, ma non si ottiene più potenza aggiornando la F Sport.
Il doppio turbocompressore 3.4L V-6 è robusto e ha una potenza di 416 cavalli, ma non è così veloce come la concorrenza e, in definitiva, c'è abbastanza ritardo tra premere il pedale e alzarsi e andare, che ti chiedi cosa F Sport sta consegnando. La LS 500 andrà 0-60 in 4,6 secondi
La LS 500 F Sport sembra più audace, ma non offre un tocco di prestigio con il badge F Sport.
In definitiva, la LS 500 è la migliore nella confortevole modalità di guida, dove offre la marcia regolare che ti aspetti, con molta potenza. La berlina rimane in modalità normale o comfort, ma è necessario selezionare le modalità Sport o Sport + ogni volta che si avvia l'auto.
Il LS 500 AWD è valutato a 18 città mpg e 27 mpg autostrada. Sono arrivato un po 'corto quando ho preferito la modalità Sport +, ma in modalità Normale è possibile.
L'AWD 2018 LS 500 offre un acceleratore più accattivante in modalità Sport + e ottieni una nota di scarico migliore, ma dovrai vivere con un giro che non si immerge nella strada come ti aspetti da una berlina di lusso. Se si opta per la trazione posteriore LS 500 F Sport, è possibile aggiungere una sospensione pneumatica adattativa che potrebbe contribuire a rendere più fluida la guida.
Con la F Sport ottieni cerchi da 20 pollici e pneumatici posteriori leggermente più larghi. Si ottiene anche un manometro F Sport dall'aspetto molto interessante sul cruscotto e altri aggiornamenti, ma sono per lo più cosmetici.
2018 Lexus LS 500 Tech
La LS 500 è dotata di un bellissimo display da 12,3 pollici, ma il sistema di infotainment è frustrante.
Per tutta l'eccitazione e il lusso che Lexus offre in viaggio e nella cabina confortevole, perdi la tecnologia della Lexus LS 500.
Lexus non supporta Apple CarPlay o Android Auto nella LS 500. Arriva al 2019 Lexus ES e probabilmente ad altri modelli nel 2019, ma non esiste un chiaro percorso di aggiornamento.
Il grande schermo è bello da guardare e mi piace il fatto che puoi usarlo per mostrare contemporaneamente due diverse sezioni dell'infotainment, come musica e mappe. In definitiva, il controllo del trackpad è frustrante da usare e disturba durante la guida.
Lexus offre un buon suono con il sistema audio Mark Levinson con 24 altoparlanti da 2.400 Watt. Il Bluetooth e la connettività in linea rendono la riproduzione della musica e le chiamate rapide.
Un ampio display a colori da 24 pollici mostra la tua velocità, il limite di velocità, le informazioni di navigazione, il numero di giri, la marcia attuale e altre informazioni facilmente tenendo gli occhi sulla strada.
2018 Lexus LS 500 F Sport Design e interni
La Lexus LS 500 del 2018 ha il ruolo di una berlina di lusso.
Il design più aggressivo e sportivo è uno dei maggiori motivi per spendere i $ 6.000 in più per il trim F-Sport. Una bella griglia del mandrino pronunciata e un front-end unico adornano il livello di allestimento F-Sport. Ottieni anche ruote F-Sport specifiche.
Sì, questa è una macchina più grande e il design non prova a nasconderlo. Si ottiene un abitacolo spazioso con molto spazio per i passeggeri nella parte anteriore o posteriore dell'auto. C'è un enorme baule che può contenere i bagagli e le mazze da golf. Puoi anche sventolare il piede sotto il tronco per aprirlo e chiuderlo.
L'interno è bello e confortevole.
L'interno della LS 500 è stupefacente. Punto. Lexus lo ha buttato fuori dal parco con un bellissimo interno in pelle nera e un rivestimento in alluminio Naguri. Lexus accentua il cruscotto di pelle con accenti di alluminio che corrono dal lato passeggero attraverso le prese d'aria e nel quadro strumenti.
Il sedile posteriore della LS 500 è spazioso e può ospitare comodamente passeggeri adulti. Se non si desidera il trim F Sport, è possibile optare per un impressionante pacchetto Executive che aggiorna il sedile posteriore con sedili regolabili a 22 vie con massaggi, sedili climatizzati, comandi touchscreen posteriori e molti altri aggiornamenti di lusso.
2018 Lexus LS 500 Sicurezza
La LS 500 racchiude tutte le funzioni di sicurezza e comodità. Lexus Safety System + è di serie con importanti funzioni di sicurezza attiva, tra cui;
- Pre-collisione con rilevamento pedonale
- Assistenza corsia
- Alti raggi intelligenti
- Dynamic Cruise Cruise Control
Il sistema Pre-Collision aiuterà a prevenire incidenti con auto o pedoni. L'assistenza di corsia ti aiuterà a tenerti sulla corsia. Questa non è una guida semi-autonoma, è un backup se si esce dalla corsia. Gli abbaglianti intelligenti accendono e spengono i vostri brights in base al traffico e ad altri fattori.
La mia caratteristica preferita è il cruise control del radar, che fa un ottimo lavoro di mantenere una distanza di sicurezza tra te e la macchina di fronte a te senza regolare costantemente il cruise control.
Un'altra grande caratteristica standard è il monitoraggio degli angoli ciechi con allarmi sul traffico trasversale posteriore. Il Panoramic View Monitor è una bella opzione che ti offre una visione a volo d'uccello di ciò che ti circonda. È essenziale se ti trovi in posti di parcheggio stretti ogni giorno.
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