Contenuto
- La Mazda 3 Berlina del 2018 è una buona vettura compatta?
- Cosa c'è di nuovo per il 2018?
- 2018 Mazda 3 Interni e design
- Guidare la Mazda del 2018 3
- 2018 Mazda 3 Tecnologia e sicurezza
- Smart Cruise Control
La berlina Mazda 3 del 2018 è una berlina divertente e ancora pratica. La Mazda 3 è perfetta, offre la divertente esperienza di guida che ci si aspetta da Mazda ed è molto conveniente.
Disponibile in una Mazda 3 a cinque porte Hatchback, o come una berlina, Mazda 3 è disponibile in una varietà di finiture per soddisfare le vostre esigenze. La berlina Mazda 3 a quattro porte è la berlina piccola e perfetta per molti acquirenti, se apprezzi una divertente esperienza di guida.
Il 2018 Mazda 3 è una scelta eccellente.
La Mazda 3 Berlina del 2018 è una buona vettura compatta?
Il 2018 Mazda 3 è una buona opzione di auto compatta in uno spazio sempre più affollato. La dinamica di guida mi fa sorridere quando trovo una strada sinuosa, ma c'è abbastanza spazio per passeggeri e merci per renderlo pratico. Mi manca il supporto Apple CarPlay e Android Auto, ma come le funzioni di sicurezza standard incluse Mazda.
Trova un affare Mazda 3
A partire da $ 18.095, Mazda 3 è ancora molto conveniente e offre un valore molto elevato a $ 27.070 come testato con il modello Grand Touring con il pacchetto di equipaggiamenti Premium.
2018 Mazda 3 SedanWhat You'll LovePer guidare con grande maneggevolezza.Grande design e design esterno. Sedili confortevoli e guida.Un buon mix di funzioni di sicurezza standard e opzionali.Grande valore complessivo.Quale bisogno di lavoroNon c'è ancora CarPlay o Android Supporto auto.Piccolo baule .4.2La Mazda 3 2018 berlina è divertente da guidare con uno stile eccellente e un bel interno. Ulteriori informazioni su MazdaTrova la tua Mazda 3
Cosa c'è di nuovo per il 2018?
Novità per il 2018, è possibile optare per l'opzione più potente del motore su livelli di allestimento aggiuntivi e su Mazda 3 sono disponibili più dispositivi di sicurezza standard.
Il motore 2.5L testato su Mazda 3 Grand Touring del 2018 è disponibile anche sul modello Touring.
Tutti i rivestimenti sono dotati di frenatura di emergenza automatica standard, migliorando la sicurezza della vettura compatta.
I prezzi di Sport e Touring salgono leggermente, mentre il rivestimento Grand Touring rimane lo stesso. Con il pacchetto opzionale puoi aggiungere il monitoraggio degli angoli ciechi e l'avviso di traffico trasversale posteriore allo Sport. Questa funzione è di serie sui rivestimenti Touring e Grand Touring.
2018 Mazda 3 Interni e design
Gli interni Mazda 3 sono belli, con tutto ciò che serve a portata di mano.
Il 2018 Mazda 3 ha un bell'aspetto sportivo con linee fluide e un frontale aggressivo. È moderno ed elegante senza impegnarsi troppo per sembrare che non sia un'auto compatta accessibile.
All'interno, la configurazione interna Mazda 3 del 2018 è ben fatta, anche se c'è un mix di materiali soft touch e plastica dura. Questo è qualcosa che ti verrà difficile evitare in un'auto compatta a questa fascia di prezzo. Mazda fonde bene i due in questa berlina.
I sedili anteriori sono entrambi confortevoli e di supporto. Davanti tutto sembra spazioso e i comandi sono ben posizionati per poterli facilmente utilizzare durante la guida. Il sedile posteriore offre spazio per le gambe decente per un compatto. L'altezza libera non è eccezionale per i passeggeri più alti. Entrare e uscire dai sedili anteriori e posteriori è facile.
La berlina Mazda 3 è elegante.
Questo compatto offre una guida bilanciata che è composta abbastanza per una guida divertente, ma comunque confortevole su strade più difficili dove i dossi possono indossare su di te e sui tuoi passeggeri. È possibile trovare auto compatte più silenziose, ma il rumore della strada e del vento non è abbastanza forte da essere fonte di distrazione.
Uno svantaggio è il baule piccolo che limita il carico che si può trainare senza piegare i sedili o usarli per la conservazione.
Guidare la Mazda del 2018 3
Mazda 3 è divertente da guidare e maneggiare bene.
Il 2018 Mazda 3 è divertente da guidare. Non è in grado di accumulare enormi quantità di potenza sotto il cofano, ma è una macchina piccola ed è progettata per gestire e guidare come una Mazda - che è per dire vivace.
Il motore 2.5H DOHC e la trasmissione automatica sportiva a 6 velocità nel Grand Touring offrono 184 CV e 185 Nm di coppia. Questo è il motore che vuoi nella tua Mazda 3. È di serie su Touring e Grand Touring.
Sono stato particolarmente soddisfatto delle prestazioni su strade tortuose, e ho fatto di tutto per trovarle mentre guidavo. Il sistema di controllo vettoriale G di Mazda e il grande timone elettronico di Mazda 3 si combinano per offrire un'esperienza di guida molto divertente e veloce. Quando si prendono le curve, Mazda 3 si sente sicuro e facile da controllare, il che si aggiunge al fattore divertimento.
Puoi optare per un manuale a sei marce o automatico a qualsiasi livello di allestimento e venire via felice con qualsiasi scelta. Se vai con l'automatico, le levette del paddle incluse nel Premium Equipment Group sono un'opzione intelligente da aggiungere.
La Mazda 3 è efficiente, con 27 mpg city, 36 mpg highway e 30 mpg mixati con il motore 2.5L e cambio automatico. Questo scende a 34 mpg in autostrada con il manuale.
2018 Mazda 3 Tecnologia e sicurezza
Il Mazda 3 del 2018 include il sistema di infotainment di Mazda standard che è capace, ma quello non spicca. Il touch screen è reattivo e puoi anche usare un joystick e comporre i controlli. È meglio di un touchpad, ma preferisco comunque toccare lo schermo.
Mazda non supporta ancora Apple CarPlay o Android Auto su Mazda 3. Offrono questa tecnologia sulla Mazda 6 del 2018 e potremmo vedere un'opzione di aggiornamento per altri modelli Mazda, ma stiamo ancora aspettando i dettagli. Il sistema audio dei diffusori Bose 9 è buono e un buon upgrade rispetto alla maggior parte degli stereo di serie in questo segmento.
Il sistema di infotainment è buono, ma manca CarPlay o Android Auto al momento.
Le caratteristiche di sicurezza standard includono la frenata di emergenza automatica su tutti i livelli di allestimento. Nella versione Touring e superiore, si ottiene anche lo standard Blind Spot Monitoring e Rear Cross Traffic Alert. Puoi aggiungerlo allo Sport Trim con il Pacchetto di equipaggiamento preferito.
Nel Grand Touring, puoi anche aggiungere il pacchetto di equipaggiamenti Premium per aggiungere:
- Raggi alti automatici
- Illuminazione anteriore adattiva - Fari che si girano leggermente per illuminare il punto in cui si sta andando
- Mazda Naviagation
- Lane Departure Warning
- Lane Keep Assist
- Mazda Radar Cruise Control
- Riconoscimento del segnale stradale
- e altre caratteristiche
Questo aggiornamento da $ 1,600 include molte delle funzionalità che consiglio di cercare su una nuova auto a un prezzo conveniente. Se te lo puoi permettere, questo è un pacchetto che dovresti cercare quando acquisti una Mazda 3. 2018. Il radar cruise control funziona molto bene e rende più lunghi i viaggi su strada più facili da gestire mantenendoti alla velocità impostata o in velocità con il traffico se qualcuno di fronte a te sta andando più piano.
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