Contenuto
- La Mazda CX-5 del 2018 è un buon SUV?
- Novità per il 2018
- 2018 Mazda CX-5 Interni e design
- Guidare la Mazda CX-5 del 2018
- 2018 Mazda CX-5 Tecnologia e sicurezza
- Smart Cruise Control
Mazda CX-5 del 2018 è un SUV compatto eccellente. È divertente da guidare, maneggevole e offre molto spazio di archiviazione e tecnologia di guida. Mancano Apple CarPlay e Android Auto disponibili su Ford Escape e Honda CRV.
Mazda's CX-5 è un notevole aumento di dimensioni rispetto alla Mazda CX-3 del 2018 e, senza la terza fila trovata nel Mazda CX-9 del 2018, sembra la dimensione perfetta per molti acquirenti.
Mazda CX-5 è un grande SUV.
La Mazda CX-5 del 2018 è un buon SUV?
Mazda CX-5 del 2018 è uno dei miei SUV preferiti nonostante la mancanza di CarPlay o Android Auto. Il CX-5 è divertente da guidare, offre una buona selezione di funzioni di sicurezza e interni ben costruiti.
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Ho trovato la console centrale della CX-3 più piccola troppo stretta, senza un ottimo modo per utilizzare tutto lo spazio e, mentre mi piace la CX-9, la terza fila non è eccezionale per gli adulti. Preferirei avere il CX-5.
Se questi tre modelli sono il porridge, Mazda CX-5 del 2018 è giusto per me.
2018 Mazda CX-5Cosa amiamo Grande maneggevolezza ed esperienza di guida. Interni eleganti e di lusso con Smart TouchHandy Sicurezza e guidabilità Comodità Caratteristiche Comodi sedili anterioriCosa ha bisogno di lavoro Meno spazio di carico rispetto alla concorrenzaNon Apple CarPlay o Android Auto Support4.3Mazda CX-5 del 2018 è un SUV piccolo eccellente che gestisce e guida bene, offre un design audace e interni belli. Ulteriori informazioni su MazdaTrova il tuo CX-5 oggi
Novità per il 2018
Mazda non è cambiata molto nel 2018, ma ci sono alcuni cambiamenti importanti da considerare. Prima di tutto, c'è un risparmio di carburante leggermente migliore grazie alle modifiche al motore senza ridurre la potenza. Con il livello di assetto sportivo Mazda CX-5 2018 ora si ottengono anche altre caratteristiche standard, tra cui il monitoraggio dei punti ciechi con l'allarme del traffico trasversale posteriore, un volante avvolto in pelle e un cambio in pelle avvolto. Il livello di rivestimento Touring ora include anche un completo complemento di funzioni di sicurezza attive. Il top della linea Grand Touring rimane relativamente invariato.
2018 Mazda CX-5 Interni e design
Gli interni 2018 CX-5 sono belli e di alto livello per il prezzo.
Gli interni Mazda CX-5 del 2018 sono molto ben disposti e ci sono molti materiali soft touch nel trim GT che ho provato. Una delle mie più grandi lamentele sulla Mazda CX-3 del 2018 è stata la consolle centrale ingombra e stretta, ma tutto si adatta perfettamente al CX-5.
I comandi sono facili da raggiungere sia per il conducente che per il passeggero. Cupholders e aree di stoccaggio sono ampie e ben si adatta a gestire la raccolta di oggetti che mia moglie e ho bisogno in macchina.
La posizione di guida è giusta ei sedili della prima fila sono incredibilmente comodi, avvolgendo il conducente e il passeggero per il lungo viaggio. Mi piace l'ammontare del posizionamento del sedile che posso regolare nel sedile del conducente per farlo correttamente.
C'è una discreta quantità di spazio nella seconda fila.
I sedili della seconda fila offrono spazio per le gambe dignitoso per i passeggeri adulti ed è facile per i passeggeri anteriori e posteriori entrare e uscire, anche se il CX-5 si trova un po 'più in alto rispetto ad alcuni concorrenti.
Dal di fuori della griglia aggressiva e frontale e cattura gli occhi e le linee radicali aiuta davvero il design di questo spicca.
La Mazda CX-5 del 2018 non sta cercando di competere con la Maserati Levante, ma quando chiesi ad un amico proprietario di un Levante di controllare la CX-5, fu impressionata dal finale e dallo stile generale che Mazda è in grado di consegnare a questo prezzo.
Anche la 2018 CX-5 è fantastica all'esterno.
L'area di carico posteriore offre una discreta quantità di spazio, ma è più piccola di altri SUV compatti simili. Adoro la copertura del carico che si alza con la porta posteriore e si ritrae quando la chiudi. È un tocco di classe che fa una piccola differenza ogni volta che apri la porta posteriore per immagazzinare qualcosa.
Nel complesso, l'interno è piuttosto silenzioso, ma sentirete i dossi della strada più che in altri SUV compatti grazie alle sospensioni più rigide che conferiscono alla CX-5 le sue divertenti caratteristiche di guida.
Guidare la Mazda CX-5 del 2018
È divertente guidare il CX-5.
La Mazda CX-5 del 2018 è divertente da guidare, il che non è qualcosa che puoi dire su ogni SUV compatto. Le sospensioni più sportive e il tocco Mazda distinguono il CX-5 dalla maggior parte della concorrenza con una guida più solida che si traduce in maggiore controllo e divertimento.
Nonostante l'attenzione per il divertimento, la CX-5 accelera più lentamente di quanto mi piacerebbe. È in linea con altri SUV compatti che utilizzano un motore di dimensioni simili, ma molti concorrenti offrono opzioni di aggiornamento del motore. La frenata è buona, con un arresto regolare che è facile da replicare.
Mentre ci vuole un po 'di più per arrivare alla velocità, una volta in movimento, lo sterzo del CX-5 è perfetto per la sensazione sportiva che Mazda offre. Lo sterzo sembra un po 'più pesante, ma non è un compito da girare. C'è solo abbastanza peso che si ottiene una migliore sensazione di dove le ruote sono puntate mentre si guida a velocità più elevate.
Il 2018 CX-5 può fare a turno a velocità più elevate rispetto alla concorrenza senza sentirsi come se si stesse per perdere il controllo. Le mani in giù il Cx-5 è il SUV compatto migliore maneggiando fuori là.
Il consumo di carburante è valutato per 31 mpg sull'autostrada per FWD e 30 mpg autostrada per AWD e 22 mpg in città per entrambi.
2018 Mazda CX-5 Tecnologia e sicurezza
Il sistema di infotainment nel 2018 Mazda CX-5 è facile da usare con il touch screen o il controllo del quadrante che si trova sulla console centrale. Una volta arrestato, è possibile utilizzare o per controllare lo schermo, ma il tocco è inattivo durante la guida.
Mazda sta portando il supporto per Apple CarPlay e Android Auto ai veicoli quest'anno e nel prossimo, ma nessuno dei due è disponibile sul 2018 CX-5. C'è una possibilità che verrà come un aggiornamento, ma nulla è ancora scolpito nella pietra.
Configurare il Bluetooth per ascoltare musica in streaming e gestire le chiamate è facile e il sistema audio Bose suona molto bene quando ascolto gli audiolibri o quando mia moglie si sintonizza su SiriusXM Turbo.
Questa configurazione è buona, ma si presenta breve rispetto alla Honda CRV e alla Ford Escape con Sync 3.
Il sistema di infotainment Mazda CX-5 è buono, ma non è all'altezza della concorrenza.
Il 2018 CX-5 viene fornito di serie con frenatura automatica di emergenza a bassa velocità e monitoraggio dei punti ciechi con allarme di traffico trasversale posteriore. Entrambi ti aiuteranno a evitare incidenti e sono inclusi nel nostro devono avere nuove caratteristiche di auto.
Sui livelli di allestimento Touring e Grand Touring CX-5 troverai un sistema di crociera adattivo molto capace, che tollera molto la lunga guida in autostrada mantenendo il flusso del traffico senza la necessità di regolazioni di velocità costanti. Mazda include anche l'avviso di partenza corsia e l'assistenza di mantenimento della corsia per mantenere il SUV nella corsia. Sul trim sportivo, è possibile eseguire l'aggiornamento per aggiungere alcune di queste funzionalità con il pacchetto Sport i-ActiveSense.
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