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Il portellone posteriore GMC Sierra 2019 è un fenomenale upgrade a una delle parti più utilizzate del pickup. Guardando i fastidi di un portellone posteriore standard, il nuovo MultiPro Tailgate è dotato di sei caratteristiche e funzioni che rendono più semplice l'utilizzo del letto di pick-up. Mentre noi tipicamente pensiamo alla tecnologia all'interno della cabina, il portellone posteriore della 2019 Sierra è troppo bello da non vedere.
Questo non è il portellone posteriore di tuo nonno e non è una caratteristica di fantasia che userai solo se porti il tuo camion a una festa sul portellone. Questo è un aggiornamento completo progettato per semplificare il lavoro con il ritiro e non vediamo l'ora di provarlo. Ecco cosa devi sapere sul portellone più intelligente mai realizzato.
La GMC Sierra 2019 è disponibile con un portellone intelligente.
La GMC Sierra 2019 arriva nell'autunno del 2018. Non è ancora stato annunciato un prezzo specifico, ma ci si aspetta un prezzo di partenza simile al modello attuale. Il 2019 GMC Sierra Denali sarà in vendita in seguito con un letto in fibra di carbonio opzionale. Ecco cosa abbiamo pensato per la GMC Sierra Denali HD 2017.
2019 GMC Sierra Tailgate Caratteristiche
Il portellone del GMC Sierra MultiPro 2019 è dotato di sei funzioni integrate che ti aiuteranno a fare di più con il tuo camion. ecco una rapida occhiata alle funzionalità e poi spiegheremo come funziona il Sierra MultiPro Tailgate.
- Portellone posteriore principale: questo è il portellone posteriore standard che troverete su qualsiasi camion.
- Portellone posteriore principale con arresto del carico - Sollevare uno stop posteriore in modo da poter caricare facilmente più a lungo.
- Accesso facile - Abbassa il portellone interno per avvicinarti al letto del pickup.
- Passo a tutta larghezza - Aprire un gradino dal portellone interno che può contenere fino a 350 libbre.
- Arresto del carico del cancello interno: un secondo arresto del carico per gli oggetti che è necessario impilare sopra il carico principale.
- Superficie di lavoro del cancello interno - Con il blocco del carico chiuso hai una superficie di lavoro per il tuo laptop o attrezzatura.
Ci sono due pulsanti sul portellone. Uno aziona il portellone interno e l'altro aziona il portellone principale. Puoi anche aprire il cancello principale con il telecomando. Quando si preme il pulsante in basso, il portellone posteriore principale si apre. È smorzato, quindi si aprirà lentamente. Da lì puoi alzare il punto di carico.
Con il cancello principale abbassato, premi il pulsante in alto per far cadere il portellone interno. Questo offre l'accesso facile e quindi è possibile ripiegare il passo se si desidera utilizzarlo per entrare nel letto.
Se si chiude il cancello principale, è possibile premere il pulsante superiore per ripiegare il portellone interno su una superficie di lavoro. Puoi anche tirare lo stesso punto di carico per usarlo per il carico di secondo livello o per un carico più ampio che non si inserisce tra i pozzetti delle ruote.
Questo è il portellone posteriore più intelligente che abbiamo visto. Non è il primo portellone multiuso, ma è sicuramente quello con più opzioni. Il portellone posteriore MultiPro è di serie sui livelli di allestimento Denali e SLT. La GMC Sierra del 2019 è disponibile con opzioni V8 da 6,2 litri e 5,3 litri e un nuovo diesel turbodiesel in linea da 3,0 litri.
Altre caratteristiche intelligenti del 2019 GMC Sierra includono un enorme display multi-touch 3 "x 7", nuove funzionalità ProGrade Trailering, inclusa un'app che aiuta con le liste di controllo pre-partenza e può aiutarti a controllare le luci del tuo rimorchio direttamente dal tuo telefono. È inoltre possibile ottenere uno specchietto retrovisore, la visione surround sullo schermo Infotainment e numerose funzioni di sicurezza, tra cui Avviso zona cieca laterale, Rilevazione pedoni e Frenata automatica in avanti a bassa velocità.
Il nuovo schermo per infotainment GMC da 8 pollici offre una nuova esperienza che risponde più velocemente, offre un migliore controllo vocale e include il supporto per Android Auto e Apple CarPlay.
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