5 cose che devi sapere prima di andare fuori strada

Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 22 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
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Questo è ciò che devi sapere prima di prendere il tuo fuoristrada per la prima volta. Si è tentati di saltare nel camion, guidare verso un parco trail o fuoristrada e solo iniziare a guidare, ma se non si fa qualche passo prima è necessario attivare 4 ruote motrici e mettere alla prova le proprie capacità e le capacità del veicolo.


C'è una buona probabilità che tu abbia almeno familiarità con l'uso della trazione integrale sulla neve, ma conquistare una pista o affrontare dune di sabbia giganti è molto diverso. Di recente abbiamo preso il Nissan Titan Pro 4X 2017 alle Silver Lake Dunes e vuoi aiutarti a imparare le cose che devi sapere e fare prima di andare fuori strada.

Se pianifichi in anticipo e hai la marcia giusta, puoi risparmiare denaro, divertirti di più e affrontare il percorso fuoristrada senza danneggiare il tuo camion. È una buona idea partire da un parco fuoristrada dove ci sono altre persone in modo da poter ricevere aiuto se sei bloccato o hai bisogno di imparare come affrontare un ostacolo. La maggior parte delle persone che incontrerai sarà felice di aiutarti a tirarti fuori da un ingorgo o condividere consigli su come affrontare un ostacolo. I parchi fuoristrada e le aree ORV offriranno anche una serie di condizioni e molte opportunità per girarsi se necessario, il che potrebbe essere problematico su un sentiero nel bosco.


Acquista le forniture giuste

Se acquisti le tue forniture in anticipo puoi risparmiare un sacco di soldi. Ad esempio, il kit di sgonfiaggio dei pneumatici che abbiamo utilizzato su Nissan Titan è stato di $ 20 su Amazon rispetto a $ 70 a $ 100 per uno strumento simile nei negozi di fronte alle Silver Lake Dunes. Un kit con un deflettore rapido ti consentirà di ventilare più velocemente i livelli consigliati.

Come minimo, avrai bisogno di una bandiera per portare il tuo camion in un parco fuoristrada. Puoi acquistarli nella maggior parte dei parchi e puoi persino ottenere quelli piccoli che si agganciano alla tua finestra, ma alcuni parchi richiedono che tu abbia una bandiera più alta. In molti casi, sarà meno costoso comprare una bandiera sul posto per il primo viaggio, soprattutto se deve essere di 8 piedi. Detto questo, è ancora possibile acquistare un gancio di traino per una bandiera online in anticipo o pianificare di acquistarne uno al negozio. Questi sono facili da installare, ma ti servirà una serie di chiavi da infilare quando arrivi. Se la bandiera è vicino al corpo del tuo camion, prendi un protettore di schiuma, che è fondamentalmente una tagliatella da piscina che impedisce di colpire il tuo camion.








Consigliamo inoltre di portare acqua e alcuni snack in modo da poter rimanere idratati e all'erta mentre si guida fuori strada. È un'esperienza difficile dal punto di vista mentale e se non ci si mantiene sopra, si potrebbe finire per rimanere bloccati o fare qualcosa di stupido. Dovresti anche progettare di portare una cinghia da traino se stai andando in un posto dove ci sono buone possibilità che ti si blocchino o abbiano bisogno di aiuto su per una collina.

Assicurati di vestirti in modo appropriato. Se stai andando alle Dune o in qualche posto sabbioso, potresti voler andare con infradito e pantaloncini, ma se hai intenzione di infangare, aree piene di arbusti, jeans e stivali sono una buona idea.

Prima di partire assicurati di sapere cosa devi fare per l'ammissione. Se si tratta di un luogo privato, di solito è sufficiente pagare una quota di iscrizione e firmare una rinuncia. Se è pubblico, come il Silver Lake Sand Dunes nel Michigan, è necessario acquistare i permessi e un pass per il parcheggio. capisci prima di uscire di casa e se puoi, compra gli oggetti prima di arrivare - specialmente se stai andando in un fine settimana.

Aria giù le tue gomme



Spazza le gomme per prestazioni migliori in fuoristrada.

Quando arrivi al luogo, probabilmente dovrai gonfiare le gomme usando il kit che abbiamo raccomandato sopra. Molte località offriranno un suggerimento e alcuni posti pubblicheranno la massima inflazione.

Silver Lake Dunes richiede di sgonfiare i pneumatici a 18 PSI o meno. Abbiamo preso le gomme General Grabber del Titan fino a 15 PSI e siamo rimasti sorpresi dalla prestazione. Una minore pressione dei pneumatici consente di ottenere un maggiore contatto e una presa migliore.

Controlla con altre persone che usano il tuo veicolo o con le regole del parco per capire il miglior PSI per il tuo viaggio fuoristrada. Quando sei in aria, assicurati di prestare attenzione a dove puoi tornare in aria. Molti parchi offrono un tubo dell'aria libero da riempire prima di partire. Il Titan emetterà un beep anche quando si riempiono le gomme al livello giusto.

Vai con gli amici

Siamo andati in molti parchi fuoristrada e dopo aver provato l'esplorazione da solo, andando con qualcuno che conosce il parco, c'è un chiaro vantaggio per andare con qualcuno che conosce l'area.

Se riesci a organizzare un viaggio con un amico o un gruppo fuoristrada locale, avrai un tempo migliore garantito. Da soli, potresti spendere 30 minuti cercando di ottenere dal parcheggio un ostacolo fuori strada.

Quando vai con qualcuno che è stato nel posto prima che possa aiutarti ad arrivare alle aree di divertimento, ti avverti se il tuo veicolo è in grado di superare un ostacolo e aiutarti se sei bloccato.

Conosci le capacità del tuo camion



Sapere quanto lontano il tuo camion può andare fuori strada.

Non ti stiamo suggerendo di memorizzare le specifiche del tuo camion, ma dovresti avere la minima familiarità con la tua altezza da terra, quanta acqua puoi attraversare e se hai installato le piastre paramotore.

La posizione della presa d'aria del tuo camion e il computer ti aiuteranno a sapere quanta acqua puoi attraversare. Guidare in acque troppo profonde può causare danni importanti molto rapidamente. Alcuni produttori pubblicheranno profondità per l'acqua, mentre per gli altri dovrai fare qualche calcolo.

Oltre all'acqua, è importante conoscere le modalità offerte dal tuo camion, quando utilizzare 4 alte e 4 basse, nonché i sistemi di sicurezza e gli strumenti da lasciare. Questo varia in base alla situazione e al veicolo, motivo per cui è necessario fare più ricerche specifiche per il veicolo o andare con qualcuno che conosce il tuo veicolo.

Vai lento e quando in dubbio torna indietro



Va bene tornare indietro e non affrontare una sfida che è troppo.

Quando sei fuori strada per la prima volta, è importante andare piano, finché non hai bisogno di andare veloce. Durante l'esplorazione del parco dovresti procedere lentamente mentre impari il terreno e come maneggia il tuo veicolo. Se vai troppo veloce, potresti colpire un dosso e danneggiare il tuo camion sbattendolo nel fango o nella sabbia. Anche se impari i limiti e le velocità necessari, probabilmente ti imbatterai in più d'acqua di quanto ti aspetti, o rischi di andare troppo velocemente.

La più grande area in cui hai bisogno di velocità sta salendo su una collina. Avrai bisogno di velocità per alzarti, molte volte al massimo. Una volta alzati, devi liberare il gas e persino colpire i freni. Non vuoi prendere aria e devi essere pronto a manovrare dall'altra parte.

Se non ti alzi in collina, non provare a girarti. Torna giù per la collina e riprova con più slancio. Non c'è bisogno di essere imbarazzati facendo retromarcia. Molte persone lo fanno ogni giorno ed è un segno di un guidatore intelligente per raggrupparsi piuttosto che cercare di sciupare il potere e finire bloccato.

Quando si tratta di acqua, prova lentamente quanti più buchi di acqua e fango sono più profondi di quanto pensi. Entrare con il set di pneumatici sinistro o destro o lentamente entrare, ma essere pronti a frenare e tornare indietro se diventa troppo profondo. Quando una buca inizia a diventare profonda, può diventare profonda molto velocemente. Non vuoi rimanere bloccato in un buco di fango o acqua.

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Smart Cruise Control


Odi la costante regolazione del cruise control o rinunciare al controllo della velocità di crociera a causa del traffico o di un conducente davanti a te che continua a cambiare velocità? Hai bisogno di un sistema di controllo della velocità intelligente.

Il controllo intelligente della velocità di crociera ha molti nomi diversi. Potresti vederlo elencato come Crociera radar, Crociera adattiva o Crociera intelligente. Qualunque cosa si chiami, ti consentirà di impostare il tuo controllo della velocità di crociera e quindi rimanere con il flusso di traffico più lento.

Ecco perché lo amiamo e perché ne hai bisogno. Si arriva in autostrada e si imposta la crociera a 76 miglia all'ora. Si imposta anche la distanza che si desidera mantenere tra te e la macchina di fronte a voi. Di solito ci sono tre o quattro impostazioni in modo da poter essere vicini o mantenere un sacco di spazio. Ora devi solo sterzare e la tua auto andrà a 76 miglia all'ora quando il traffico lo consente o non c'è nessuno davanti a te. Quando qualcuno si trova davanti a te a 73 km / h, l'auto rallenta automaticamente per mantenere la distanza che si sceglie da quella macchina. Questo è indispensabile nel traffico e nei lunghi viaggi.

Non tutti i sistemi di controllo automatico della velocità sono uguali. Alcuni funzionano a tutte le velocità, mentre altri funzionano solo al di sopra di un limite specifico. Alcuni sistemi possono fermarti completamente nel traffico e poi riavviarti senza che tu debba toccare un pedale.

È possibile trovare il controllo della velocità adattivo su auto economiche come $ 18,500 come la Toyota Corolla, e come opzione su molte auto sotto i $ 30.000. Anche su auto più costose potrebbe essere necessario un livello di allestimento superiore o un pacchetto speciale per ottenere questa funzione.











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