"Quella è la mia macchina dei sogni!" E "Questa non è una pista da corsa!" Sono due delle risposte più comuni a mostrare a qualcuno la Mustang GT Convertible del 2016.

Dopo aver messo quasi 500 miglia su una nuova Mustang GT decappottabile con una finitura metallica magnetica minimizzata, questo è quello che ho imparato e che i potenziali acquirenti devono sapere.

La Mustang GT 2016 è completa di un V8 da 5,0 litri che spinge 435 cavalli e 400 tonnellate di coppia di torsione direttamente dalla fabbrica. Con una trasmissione manuale a sei velocità, spetta al guidatore estrarre ogni grammo di potenza da questa macchina.

Sia chiaro, c'è molto potere imballato sotto il cofano e il Mustang GT del 2016 include opzioni di guidatore per aiutarvi a scegliere esattamente quanto controllo volete mentre guidate.

Quello che devi sapere sulla Mustang GT Convertible 2016.

La Mustang GT ha quattro posti tecnicamente, ma a meno che tu non abbia la capote abbassata e stai guidando a breve distanza, vorrai mantenere l'occupazione a due. I sedili in pelle con cuciture gialle a contrasto sono comodi per viaggi lunghi e brevi, con opzioni di riscaldamento e raffreddamento per il massimo comfort.

I bordi laterali dei sedili ti abbracciano, ma non sono così imperdibili come i sedili da corsa e non si sono rivelati un problema per noi o per i nostri passeggeri.

Alzare e abbassare la capote sulla Mustang GT è semplice. Con la macchina ferma, tirare e ruotare una piccola maniglia e quindi premere il pulsante di apertura. I finestrini si abbassano e la parte superiore si ritrae nel retro dell'auto. Due piccole coperture siedono sui bordi se si prevede di lasciare la parte superiore in basso per più di pochi minuti. Per chiudere la parte superiore è sufficiente invertire queste direzioni.

La Mustang GT 2016 sembra nitida con il top up o con il top down. Con l'opzione convertibile puoi sistemare i passeggeri più alti sul sedile posteriore, anche se la stanza delle gambe è ancora un problema. Con la parte superiore verso il basso si può sentire meglio il rumore gutturale del motore, completando l'esperienza.

A proposito di sguardi. Mentre molte macchine sembrano grandi dall'esterno, la Mustang GT sembra anche sorprendente dal posto di guida. Dalle linee aggressive del cofano e dalle prese d'aria del cofano che nascondono un indicatore di direzione all'etichetta Ground Speed ​​sul tachimetro, questa è una macchina tanto bella da guidare quanto divertente.

La parte anteriore della Mustang sfoggia un look aggressivo che amiamo, ma potrebbe fare troppa affermazione per alcuni acquirenti. Adoro l'aspetto audace della Mustang GT 2016, incluse le tre luci di marcia diurna a LED che si trovano sul bordo della macchina. Quando ti avvicini di notte e apri la macchina, gli specchietti laterali gettano un logo Mustang sul terreno accanto a ciascuna porta.

Ford offre un sistema di infotainment aggiornato con SYNC 3 che mette in ombra il sistema Sync più vecchio in quasi tutti i modi. Il Mustang è uno dei pochi modelli del 2016 con questo nuovo sistema, ma è necessario un aggiornamento software per utilizzare CarPlay o Android Auto.

Anche senza queste opzioni è ora disponibile il supporto per l'utilizzo di app come Spotify tramite il touchscreen. Il sistema di infotainment è più veloce, più facile da capire e il touch screen è più reattivo. Con SYNC 3, gli utenti possono ora pizzicare per ingrandire e scorrere la mappa o il menu, proprio come usare uno smartphone o un tablet.

Quando arriva il momento di mettere la gomma sulla strada, puoi scegliere l'esperienza di guida più adatta al tuo umore e alla guida. Quando è il momento di percorrere un lungo viaggio attraverso lo stato su una linea di traffico, è possibile cambiare marcia in modo confortevole e mantenere la normale modalità di guida.

Controlla le modalità di guida nella Mustang GT 2016.

I piloti che vogliono estrarre più potenza dalla Mustang e guidare con più controllo possono scegliere la modalità Sport e aumentare la sterzata usando i comandi sulla consolle centrale. Questo è anche il punto in cui puoi attivare una modalità Race e dove puoi disattivare il controllo di trazione e prepararti per la pista. Non siamo riusciti a provarlo, ma c'è una modalità per guidare sulla neve, che dovrebbe aiutarti a tenere sotto controllo la GT anche in condizioni di pioggia e neve.

Durante la crociera e il traffico sull'interstatale, l'auto ha gestito bene la modalità comfort, che richiede meno pedaggio all'autista per lunghe distanze. Una volta che hai colpito le strade di campagna o quella pista, puoi cambiarla e puoi davvero divertirti.

Con una strada aperta e 435 cavalli abbiamo aperto la Mustang GT, mettendolo alla prova. Quando vuoi il potere, la trasmissione a sei velocità ti consente di bruciare un po 'di gomma e andare veloce senza sentirti come se stessi perdendo il controllo o richiedendo di essere un maestro del cambio.

Per tutto il divertimento che hai aperto la Mustang GT, non è come lo guidi ogni giorno. Mentre corri per la città nella GT Cabrio, la macchina si comporta in modo ammirevole, anche se il cambio morbido delle marce inferiori richiede più sforzo e concentrazione grazie ad una frizione molto robusta.

Ford prepara la Mustang GT 2016 per la pista con le app Track. Nella console centrale sono incluse app che ti consentono di tracciare il tuo tempo da 0-60 e 1,4 miglia oltre a mostrare e tracciare altri dati. C'è anche l'app Line Lock, che permette praticamente a chiunque di fare burnout sapendo quello che stai facendo. Il display include un avvertimento che questi sono solo per l'uso su una traccia, ma non vi è alcuna limitazione a quando e dove è possibile utilizzarli.

Il mpg Mustang GT 2016 varia in base a dove e come lo guidi. Durante la crociera sull'interstatale per un lungo viaggio, puoi aspettarti di ottenere circa 25 mpg. In città o mentre spingi la macchina su una strada di campagna e guarderai a circa 15 miglia a gallone.

Come testato, la Mustang GT Cabriolet 2016 è di $ 48,375 con Shaker Pro Audio potenziato con 12 altoparlanti e un pacchetto di prestazioni GT, navigazione e aggiornamenti interni. Se non si desidera verificare tutte le opzioni e non è necessaria una convertibile, il prezzo di partenza è di poco superiore a $ 32.000.

La Mustang GT Cabriolet 2016 è un piacere guidare in città, in gita o su strade secondarie sinuose. Grazie alle modalità controllate dal guidatore, puoi scegliere come maneggiare e guidare l'auto in base al viaggio in avanti. Un sistema di infotainment competente, un aspetto raffinato e un interno confortevole si uniscono per offrire un'auto che ti divertirai a guidare per anni.