Contenuto
- 2017 Mazda 6 Driving Experience
- 2017 Mazda 6 Design e interni
- 2017 Mazda 6 Tecnologia e sicurezza
- Smart Cruise Control
Il 2017 Mazda 6 offre un'esperienza di guida migliore del previsto, un interno molto bello e una serie di caratteristiche di comodità del guidatore che ti aiuteranno a rimanere al sicuro. Mazda non è solo marketing quando dice che un po 'di quello che fanno in pista scorre a ogni scaletta Mazda. La Mazda 6 2017 non offrirà la stessa sensazione della Miata MX5, ma è sicuramente una divertente auto di famiglia.
Impilando la Mazda 6 2017 contro la Ford Fusion, la Hyundai Sonata, la Chevy Malibu e la Toyota Camry ci lascia innamorati della guida della Mazda 6, ma perdendo le caratteristiche tecnologiche offerte da Ford, Chevy e Hyundai come CarPlay e Android Auto.
Se hai bisogno di un'auto con quattro porte che sia divertente da guidare, Mazda 6 deve essere nella tua lista.
Il 2017 Mazda 6 parte da 21.945 $ per lo Sport. I modelli Sport e Touring sono disponibili con trasmissione manuale o automatica. Il 2017 Mazda 6 Grand Touring abbiamo trascorso la settimana in auto a partire da $ 30.695 e con il pacchetto Premium GT, il materassino per il carico, la carica per vernice grigia metallizzata e le lastre per batticalcagno è arrivato a $ 34,530 con spese di spedizione. Il pacchetto GT Premium include;
- Sistema di frenata del motore rigenerativo i-ELOOP
- Otturatori a griglia attivi
- Sedili posteriori riscaldati
- Volante riscaldato con cuciture uniche
- Black headliner
- Sedili sportivi con rivestimento in pelle Nappa
- Interruttori del sedile elettrico con finitura lucida e manopola del vano portaoggetti
- Illuminazione d'accento a LED per l'area del cambio
Questo aggiornamento è molto interessante in quanto aggiunge miglioramenti di lusso e sedili posteriori riscaldati e anche un'opzione che può aiutarti a ottenere un risparmio di carburante migliore alimentando l'elettronica della tua auto quando freni. Mazda afferma che questo aggiungerà fino al 5% di risparmio di carburante e libererà la potenza del motore per andare verso la guida invece dell'elettronica.
2017 Mazda 6ProsFun per guidare, in particolare in modalità sport.Il buon risparmio di carburante senza nemmeno provare.Bellissimo design dentro e fuori.ConsNo Apple CarPlay o Android Auto ancora.Stock Infotainment non è buono come Ford4.5La Mazda 6 2017 è divertente da guidare, offre molto spazio per quattro adulti, include interni molto belli e caratteristiche di sicurezza intelligenti. Non c'è ancora CarPlay o Android Auto. Ulteriori informazioni su Mazda
2017 Mazda 6 Driving Experience
Passa in modalità sport e goditi il viaggio.
La Mazda 6 2017 è molto divertente da guidare, infatti è la cosa più divertente che abbiamo avuto alla guida di una vettura da cinque passeggeri quest'anno. Non è un'auto sportiva, ma questo non significa che Mazda muti tutti gli input. Mazda aggiunge G Vectoring Control nel 2017, anch'essa nuova su Mazda 3. G Il controllo vettoriale è una nuova funzionalità che consente di apportare piccole modifiche alla coppia per migliorare lo sterzo spostando il peso della vettura verso le ruote anteriori. Portare il peso della macchina in primo piano prima di girare è in effetti una delle cose che imparerai a scuola, quindi non è scioccante vedere Mazda aggiungerlo come una caratteristica standard.
C'è una sola opzione di motore per la Mazda 6 del 2017, ma è un motore a 4 cilindri SkyActive G 2.5L DOHC 4 molto capace. Mazda 6 GT è disponibile solo con cambio automatico, ma è possibile ottenere i modelli Sport e Touring sia con il cambio automatico che manuale. Siamo partiti colpiti dalla trasmissione automatica che offre salti veloci e veloci e molta accelerazione. Passa alla modalità Sport e ai quadranti Mazda 6 ancora più divertente con un giro che ti farà divertire.
Mazda colpisce il punto debole di potenza, frenata e sterzo eccellente per surclassare la concorrenza quando si tratta di un divertente cinque posti. Anche con una corsa abbastanza decisa, è ancora comodo per i viaggi più lunghi, anche su strade povere. Mazda 6 è disponibile solo con trazione anteriore.
Il risparmio di carburante è buono e, con il pacchetto tecnologico, salta da 26 mpg in città a 27 mpg in città grazie alle griglie attive e al sistema di frenata rigenerativa i-ELOOP. Se vuoi le altre funzionalità del pacchetto Mazda 6 GT Premium, questa è una bella ciliegina sulla torta.
2017 Mazda 6 Design e interni
La prima cosa che ti colpisce del design Mazda 6 sono le ampie linee e le curve che ti fanno pensare che stai guardando più di una berlina tradizionale, e sappiamo già che porta all'esperienza di guida. Mazda inchioda il design della Mazda 6 con bellissime curve che spalancano i pannelli dei quarti anteriori e posteriori. Dalla griglia perfettamente proporzionata e dalla parte anteriore alla parte posteriore, è difficile trovare una brutta angolazione per guardare questa macchina.
Mazda 6 è un'auto bellissima.
Dentro c'è una buona quantità di spazio, ma nella Ford Fusion troverai un po 'più di spazio. La qualità dei materiali interni è di prim'ordine, soprattutto con il rivestimento in pelle Nappa incluso nel pacchetto GT Premium. I sedili sono tutti comodi e il sedile del guidatore offre una buona quantità di regolazioni per ottenere tutto a posto, grazie a regolazioni di potenza a 8 vie, con un controllo lombare di potenza.
Il sedile posteriore è più che abbastanza spazioso per gestire due adulti, ma non provare a mettere un adulto nel sedile centrale nella parte posteriore. Ci sono collegamenti per due posti auto nella parte posteriore. Nel complesso la Mazda 6 è silenziosa all'interno, ma non è così silenziosa come gli altri della classe. C'è un ampio bagagliaio da 14,8 piedi cubici che conterrà bagagli, generi alimentari, mazze da golf e altro ancora. Il sedile posteriore si piega in uno split 60/40 ed è possibile rilasciare i sedili dal bagagliaio, che è dove più spesso è necessario attivarlo.
2017 Mazda 6 Tecnologia e sicurezza
Mazda resta indietro rispetto alla concorrenza quando si parla di infotainment. Non c'è supporto per Apple CarPlay o Android Auto, quindi è necessario fare affidamento sul sistema di infotainment Mazda di serie. Questo sistema è abbastanza buono, ma non è compatibile con l'integrazione di messaggi, musica e navigazione che ottieni con CarPlay o Android Auto. La buona notizia è che Mazda sta lavorando su CarPlay e Android Auto Support e prevede di implementarlo come aggiornamento per i veicoli esistenti con Mazda Connect. Sfortunatamente non ci sono limiti di tempo o lista confermata di veicoli Mazda che otterranno l'aggiornamento.
Non esiste ancora il supporto per CarPlay o Android Auto.
È possibile controllare il sistema Mazda Connect con il touch screen o con i pulsanti e un quadrante situato sulla console centrale dietro il cambio. È un pratico mix di opzioni di input e l'unica cosa a cui devi davvero adattarti è il controllo del volume ridotto. Gli undici altoparlanti del sistema audio Bose sembrano buoni e la moltitudine di opzioni di connettività consente di collegare il telefono in modalità wireless o cablata e di ascoltare la radio locale e satellitare.
La chiave Mazda 6 può stare in tasca e puoi bloccare o sbloccare le porte con un pulsante sull'impugnatura. Puoi anche avviare la macchina con un'accensione a pulsante. I comandi montati sul volante ti consentono di cambiare il volume, saltare i brani e controllare altre impostazioni sull'auto.
Il display heads-up di Mazda è molto utile. Un piccolo pezzo di plastica trasparente si apre per mostrare i segnali stradali, il limite di velocità e altre informazioni importanti. L'auto estrae queste informazioni dall'ambiente circostante con la tecnologia di riconoscimento dei segnali stradali.
Il display heads-up ti mostra i segnali stradali, la tua velocità e altro ancora.
Funzionalità convenienti come il Lane Keep Assist, l'avviso di partenza della corsia e il controllo della velocità del radar sono tutti lì per aiutarti a rimanere al passo e nella tua corsia mentre guidi. Amiamo il controllo automatico della velocità del radar perché rallenterà il traffico se la persona davanti a te non può attaccare con una velocità costante. Il veicolo offre anche il monitoraggio dei punti ciechi e l'allarme del traffico incrociato posteriore, che ti mantiene più sicuro e aiuta a rafforzare la fiducia del conducente.
Mazda 6 include anche supporto per freno intelligente e supporto intelligente del freno di città. Il supporto Smart City Brake funziona a 2-18 miglia orarie. Quando l'auto rileva un oggetto, muove le pastiglie dei freni più vicino al disco, così puoi fermarti più velocemente e, se non prendi provvedimenti, l'auto applica automaticamente i freni. Il supporto Smart Brake funziona a velocità più elevate e può attivare la frenatura automatica fino a 99 mph.
Un'altra caratteristica di spicco è il sistema di illuminazione anteriore adattabile. Questo accenderà i fari per fornire una migliore illuminazione intorno agli angoli e c'è una funzione di livellamento per mantenere i fari di puntare verso gli occhi dei conducenti in arrivo. Queste caratteristiche di sicurezza sono di serie sulla Mazda 6 GT 2017.
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