Contenuto
- Alla guida della Lexus LC 500 2018
- 2018 Lexus LC 500 Design e interni
- 2018 Lexus LC 500 Tech
- 2018 Lexus LC 500 Sicurezza
- Smart Cruise Control
"Che cos'è?" Questa è stata la domanda che abbiamo ascoltato tutta la settimana durante la guida della Lexus LC 500 2018.Gli sguardi aggressivi nascondono un interno bellissimo e sotto il cofano è un motore V8 rauco che suona positivamente emozionante durante la guida. La scalata verso il basso attira ancora più attenzione su Main Street.
È veloce, ma non è un'auto sportiva. È lussuoso, ma non è un grande tourer. La Lexus LC 500 porta a compimento il nuovo linguaggio stilistico di Lexus in un'auto divertente da guidare, ma potrebbe usare un po 'più di energia per il prezzo elevato. Alcuni acquirenti vorranno optare per la Lexus RC F o resistere per la LC F nel 2019 con più potenza.
Il front-end polarizzante lascia il posto a uno stile sorprendente che disegna look ovunque tu lo prenda. Dentro, scivolerai in un interno super lussuoso dove i sostegni ti culla per il lungo viaggio o il viaggio veloce.
Il prezzo della Lexus LC 500 2018 parte da $ 92.000 per il modello base. Abbiamo testato la LC8 2018 equipaggiata con il pacchetto Performance, la confezione per tutte le stagioni, un display a colori, Torsen Limited Slip Rear Differential e Mark Levinson Surround Sound. Il pacchetto di prestazioni è un must deve prendere un po 'di peso via con un tetto in fibra di carbonio, nonché per lo sterzo posteriore attivo, spoiler attivato velocità e sterzo a razione variabile.
2018 Lexus LC 500La Lexus LC 500 2018 è un'auto straordinaria che ridefinisce ciò che ci si può aspettare dal nuovo linguaggio design di Lexus. Con un V8 rauco e un design straordinario c'è molto da amare. Che cosa ti innamorerai Un design sorprendente dentro e fuori. Suono impressionante dal motore V8 471 HPFun da guidare e molto confortevole. Ampio display e ottimo sistema audio. Cosa serve funzionareNon Android Auto o l'interfaccia Apple CarPlay.Remote Touch è ancora fonte di distrazione. Ha bisogno di un po 'più di energia o di perdere un po' di peso.4.3Ulteriori informazioni su Lexus
Alla guida della Lexus LC 500 2018
Il motore V8 da 471 cavalli che alimenta la LC 500 sembra fenomenale. Se l'auto non ha catturato l'attenzione di qualcuno con gli sguardi soli, una rapida scalata è forte e abbastanza forte da girare le teste. Non invecchia.
La presa su questo motore è che mentre è molto potente, la LC 500 è un'auto pesante. Ciò significa che, nonostante carichi di energia, non si vedrà l'accelerazione del livello delle auto sportive. Se stai desiderando ardentemente un'eccellente accelerazione, tieni premuto per un leggero LC F.
Lexus offre una gamma di modalità di guida tra cui Eco, Comfort, Normale, Personalizzata, Sport e Sport + che regola lo sterzo e le sospensioni per adattarsi all'esperienza di guida che stai cercando. L'accelerazione non arriva tutto in una volta, iniziando lentamente e costruendo più velocemente man mano che si aumenta la pressione sull'acceleratore. Mentre ti adegui alla macchina, probabilmente farai girare le ruote lasciando un semaforo almeno una o due volte.
In modalità Sport e Sport + i cambi di modalità avvengono in un attimo quando li si desidera e si può estrarre una grande quantità di energia attenendosi a poco più di 7.000 RPM in cui vive la piena potenza. La scalata delle marce avviene altrettanto velocemente e ti premia con maggiore accelerazione quando devi passare o uscire da un angolo. Sinceramente, abbiamo effettuato uno spostamento verso il basso anche quando guidavamo, e non l'ho richiesto solo per sentire la fessura dello scarico e il soddisfacente giro del motore.
La Lexus LC 500 è una guida entusiasmante.
Nel complesso lo sterzo è buono, con una risposta molto rapida ai tuoi movimenti, anche se non fornisce una tonnellata di feeling connesso alla strada. Mentre spingi la macchina agli angoli sentirai un po 'di rotolamento del corpo ma, di nuovo, questa è un'auto più pesante. I freni sono molto affollati. Lo apprezzerai quando sarai ad alta velocità, ma significa che fermarsi a velocità della città potrebbe essere più brusco di quanto pensi.
Conta su circa 16 MPG in città e circa 26 mpg in autostrada con un indice di carburante combinato di 19 mpg. Naturalmente questo dipende anche da quanto spesso stai guidando in modalità Sport + con un piede di piombo.
2018 Lexus LC 500 Design e interni
Un interno di lusso lussuoso colpisce nella LC 500.
Quando si arresta la Lexus LC 500, le persone si fermano e guardano. Potrebbero persino scattare foto, con grande disappunto del loro amico che ha parcheggiato la sua nuova Camaro nel prossimo punto. Lexus inchioda assolutamente il design della LC 500 dentro e fuori.
A prima vista si potrebbe pensare che si tratti di un'auto sportiva, ma riguarda il lusso all'interno e l'aspetto audace all'esterno. La griglia grande e ostentata si adatta perfettamente a questa vettura. Da lì il frontale aggressivo lascia il posto a linee in picchiata che, a volte, sembrano impossibilmente combinate tra loro per fornire linee che lasciano a bocca aperta i lati che si fondono in un'ampia parte posteriore.
È impossibile trovare una brutta angolazione per guardare la LC 500. Il profilo laterale mi parla a un livello completamente diverso in quanto il design si allinea perfettamente.
Bello da qualsiasi angolazione.
All'interno non si trovano scelte sparse progettate per inchiodare velocità elevate come un'auto sportiva o qualsiasi scelta di design interessante a causa di un patrimonio italiano. No. La LC è qui per coccolarti in sedili comodi e lussuosi. Tecnicamente ci sono quattro, ma il sedile posteriore è essenzialmente lo spazio per mettere un bagaglio a mano o uno zaino, non un passeggero. I sedili anteriori sono riscaldati e ventilati, ma è necessario controllare questo con il sistema di infotainment touchpad anziché con un pulsante. Per fortuna la macchina ricorda il settaggio del sedile per il prossimo viaggio.
Il guidatore si siede in un pozzetto focalizzato con comandi facilmente raggiungibili e comandi molto belli montati sul volante quando si vuole guidare con più fervore. C'è anche un piccolo separatore che esce dalla console centrale per completare questa sensazione di cabina di pilotaggio lasciando la cabina abbastanza invitante per il tuo passeggero.
2018 Lexus LC 500 Tech
Lo schermo da 12,3 pollici sembra fantastico.
Uno dei peggiori aspetti negativi di questa auto altrimenti di lusso è che è necessario utilizzare il sistema Lexus Enform con il touchpad remoto per i controlli. Questo sistema è migliore delle versioni precedenti. Ci sono più pulsanti per usare le funzioni più comuni e il touchpad è più reattivo, ma è ancora scomodo da usare durante la guida. Un touchscreen sarebbe migliore e il supporto per Android Auto e Apple CarPlay ancora di più.
Lo schermo gigante sembra fantastico e ci piace che tu possa mettere due finestre differenti in modo che tu possa vedere le informazioni più importanti per il tuo compito corrente. Abbiamo scoperto che ritorna alla mappa mentre è in movimento, il che può frustrare alcuni utenti. L'app Enform Suite 2.0 include I Heart Radio, Pandora, Yelp e altre app. Puoi usare Siri Eyes per accendere Siri dal volante e interagire con il tuo iPhone. Il sistema Mark Levinson Reference Surround Sound è molto buono ed è sicuramente sulla nostra lista di aggiornamenti che si desidera aggiungere alla LC 500.
Non siamo fan dei controlli per il sistema di infotainment.
Ci piace molto il display di testa a testa che ti permette di vedere informazioni importanti mentre sei alla guida, così puoi tenere gli occhi sulla strada. Sarebbe bello se l'indicatore RPM fosse più prominente sull'HUD mentre era in modalità Sport o Sport +.
2018 Lexus LC 500 Sicurezza
L'LC 500 include il Lexus Safety System + che include le caratteristiche della vettura per tenerti al sicuro e offrire un po 'di confidenza e sicurezza al guidatore. Troverai il cruise control dinamico che funziona a tutte le velocità e include la frenata automatica. Arresta persino completamente la macchina a velocità fino a 24 miglia all'ora e poi riprende quando la persona di fronte a te riprende a guidare.
Il monitoraggio di Blind Spot rende facile sapere se c'è qualcuno nelle corsie vicine quando sei pronto a passare e a prendere velocità, ed è molto apprezzato in questa vettura che praticamente chiede di fare un viaggio ogni volta che lo avvii. Il Lane Keep Assist ti aiuterà a rimanere nella tua corsia sterzando attivamente se l'auto rileva che ti stai allontanando dalla corsia.
Gli abbaglianti intelligenti si accendono automaticamente quando ne hai bisogno e si spengono quando l'auto rileva altro traffico. L'LC 500 include anche un sistema di pre-collisione con rilevamento dei pedoni che può applicare automaticamente i freni se rileva un potenziale incidente. Sensori di parcheggio e una telecamera di backup completano le funzioni di sicurezza.
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