Contenuto
- Mazda 6 del 2018 è una buona macchina?
- Cosa c'è di nuovo per il 2018?
- 2018 Mazda 6 Interni e design
- 2018 Mazda 6 CarPlay Android Auto, Tech
- 2018 Mazda 6 Sicurezza
- 2018 Mazda 6 Guida e prestazioni
- Smart Cruise Control
La Mazda 6 del 2018 è una grande berlina sportiva che è divertente da guidare, ricca di tecnologia tra cui Apple CarPlay e una buona dose di funzioni di sicurezza che completano l'esperienza.
Nel 2018 la Mazda 6 si distingue anche tra la forte concorrenza di Toyota Camry, Ford Fusion, Honda Accord e Kia Optima.
La Mazda 6 è più spaziosa di Mazda 3, ed è perfetta per molti piloti che sono ancora alla ricerca di un'auto. Se hai bisogno di più spazio e stai guardando Mazda, controlla la CX-5 o la CX-9.
La Mazda 6 del 2018 è un'eccellente berlina sportiva di medie dimensioni.
Mazda 6 del 2018 è una buona macchina?
La Mazda 6 del 2018 è un'eccellente berlina di medie dimensioni. Mazda offre un'esperienza di guida divertente con grande maneggevolezza e il motore 2.5L aggiornato.
Con l'aggiunta di Apple CarPlay e le funzionalità aggiornate Mazda completa l'offerta e affronta uno dei principali reclami che abbiamo avuto con i modelli precedenti.
Con i nuovi aggiornamenti interni di assetto della firma e un pacco generale migliore il 2018 Mazda 6 è una scelta superiore per acquirenti di auto nel 2018.
2018 Mazda 6 ReviewLa Mazda 6 del 2018 è una divertente e pratica berlina di medie dimensioni che sembra grande dentro e fuori, maniglie di grande portata con più potenza per il 2018 e infine aggiunge CarPlay. Che ti piacerà Grande maneggevolezza e divertimento per guidare Nuovo stile con un nuovo ottima scelta per interniApple CarPlay e supporto per Android AutoDi sicurezza in termini di sicurezza e caratteristicheCosa funziona senza alcuna opzione di trazione integraleNon opzione ibridaSi può utilizzare il touchscreen durante la guida4.8Ulteriori informazioni su Mazda
Cosa c'è di nuovo per il 2018?
Il 2018 Mazda 6 è stato completamente aggiornato per il 2018 con nuovi look, un motore 2.5l turbocompresso opzionale che arriva da Mazda CX-9 e funzionalità di infotainment e sicurezza migliorate.
Quest'anno la grande schermata di infotainment aggiunge supporto per Apple CarPlay. Il sistema di crociera adattivo supporta un arresto completo e quindi può riprendere fino alla massima velocità.
Il nuovo livello di finiture firmato Mazda migliora l'abitacolo con materiali soft touch, compresi i sedili con rifiniture in pelle marrone e dettagli in legno giapponese Sen.
2018 Mazda 6 Interni e design
L'interno ordinato di firma assomiglia più ad un'auto di lusso di livello di entrata.
L'interno di Mazda 6 varia in base al livello di allestimento. Attraverso la linea di prodotti troverai un interno ben strutturato con un sedile anteriore centrato sul guidatore.
Con il livello di allestimento Signature, gli interni Mazda 6 aumentano notevolmente il gioco. I sedili sono molto comodi con una nuova base più larga e sono avvolti in pelle Nappa sul livello di finiture Signature. In tutta la cabina ci sono un sacco di materiali soft touch.
Il sedile posteriore offre spazio per le gambe e spazio per la maggior parte degli adulti purché il guidatore non sia molto alto. Mi piace il bracciolo ripiegabile nella parte posteriore che nasconde due porte USB che manterranno passeggeri o bambini caricati senza dover allacciare i cavi alla consolle centrale.
L'esterno Mazda 6 è sportivo ed elegante.
Mentre tutto può non essere rivestito in pelle o Alcantara come su berline di lusso, l'interno Mazda 6 è chiaramente migliore della somma delle sue parti, permettendogli di pugno sopra la sua classe di peso. Con bellissimi accenti, l'intarsio in legno di Sen giapponese e un ottimo posizionamento generale
All'esterno, i nuovi look della Mazda 6 sono sportivi e dall'aspetto intenso. Questo design colpisce tutte le note giuste per mantenere le cose sportive, ma raffinate e alla fine è una combinazione vincente.
2018 Mazda 6 CarPlay Android Auto, Tech
Dopo aver resistito per anni, Mazda offre finalmente un importante upgrade al sistema di infotainment. La Mazda 6 del 2018 include un touch screen più ampio e il supporto per Android Auto e Apple CarPlay.
Funziona con il sistema Mazda Connect esistente, quindi è un po 'diverso da usare durante la guida rispetto ad altre vetture. Mazda disabilita il touch screen mentre l'auto è in movimento, quindi è necessario utilizzare la voce o il joystick / la manopola sulla consolle centrale. Ci vuole un po 'per abituarsi, ma è un aggiornamento che mi è piaciuto usare su Mazda 6. Se riusciamo a ottenere questo sulla Mazda MX-5 Miata avrò bisogno di avere una conversazione con mia moglie per aggiungere al nostro box auto.
Mazda aggiunge CarPlay e il supporto Android, quindi se hai preso in mano un modello iniziale e non ce l'hai, puoi portarlo nel rivenditore per un aggiornamento gratuito. Se stai acquistando uno nuovo, assicurati che sia già installato.
Il collegamento di un telefono per ascoltare musica o effettuare chiamate è facile come collegare CarPlay o Android Auto o semplicemente effettuare l'associazione con Bluetooth. La qualità delle chiamate è buona e puoi utilizzare i comandi vocali per avviare facilmente una chiamata.
Lo stereo è al di sopra della media, offrendo un buon suono per la maggior parte della musica e degli audiolibri, ma mi piacerebbe un po 'più di grinta nella fascia bassa.
2018 Mazda 6 Sicurezza
Mazda 6 ha una valutazione di sicurezza complessiva a 5 stelle e punteggi individuali di 4 o 5 stelle. Oltre al design sicuro, ottieni un bel mix di funzioni di sicurezza e praticità che ti aiutano attivamente mentre guidi.
Le funzioni di sicurezza standard includono il monitoraggio dei punti ciechi con allarme per traffico trasversale posteriore e supporto per Smart City Brake. Questi ti aiutano a evitare incidenti durante il cambio di corsia, il backup, e automaticamente frenando la macchina e riducendo la potenza del motore se un ostacolo è di fronte a te e non mostrare segni di arresto a 20 mph o meno.
Durante il Touring, riceverai Lane Departure Warning, Lane Keep Assist e Mazda Radar Cruise Control con Stop and Go. Le caratteristiche di mantenimento della corsia fanno un buon lavoro di avvertimento e, in definitiva, ti aiutano a tenerti nella corsia in modo da non entrare nel traffico o fuori strada. Questa non è una guida semi-autonoma, ma è un aiuto che ti aiuterà a rimanere al sicuro.
Il controllo della velocità del radar di Radar è molto buono su Mazda 6 e con il supporto Stop & Go è possibile arrivare a un punto fermo utilizzando il sistema e riprendere la propria velocità senza utilizzare il freno o il gas. Su qualsiasi auto questo sistema richiede un po 'di tempo per abituarsi, ma una volta fatto, i viaggi e i viaggi lunghi con il traffico diventano molto più piacevoli.
2018 Mazda 6 Guida e prestazioni
Mazda offre una grande guida e un'eccellente maneggevolezza che si combinano per rendere questa macchina divertente da guidare.
Mazda 6 è un'auto per le persone che amano guidare, ma hanno bisogno di qualcosa di pratico. Sì, questa è una berlina di medie dimensioni, ma è più simile a una berlina sportiva con il motore 2.5T disponibile da 250 cavalli.
Mazda sa come sintonizzare sia il motore che le dinamiche di guida della Mazda 6 per offrire una guida divertente e sportiva. Questo deriva dal G-Vectoring Control e dal motore turbo.
Nella Mazda 6 ti troverai a cercare più spesso la strada panoramica del tuo viaggio. Sì, sembra un cliché, ma la maneggevolezza si adatta perfettamente allo spegnimento quando vedi le strade sinuose che precedono il segno e goditi il viaggio.
La modalità Sport offre una guida più coinvolgente con leggeri ritocchi per spostare i punti per darti più accesso al potere. C'è un po 'più di rumore del motore quando sei in modalità sport.
Anche la qualità di guida è buona, e anche se il rumore della strada è evidente, non è ad un livello che impedisce la conversazione o interrompe il tuo viaggio in modo significativo.
Il 2018 Mazda 6 Signature con 2.5L Turbocharged è valutato a 26 MPG combinato, con 23 MPG city e 31 MPG highway. Questo è in linea con quello che ho osservato durante la mia settimana con la macchina.
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