Contenuto
- La Toyota Tundra 2019 è un buon pick-up?
- Guidare la Toyota Tundra 2019
- 2019 Toyota Tundra Interior & Design
- 2019 Toyota Tundra Tech & Safety
- Smart Cruise Control
La Tundra Toyota 2019.
La Toyota Tundra del 2019 è un pick-up allettante con molta potenza e il ritorno del TRD Pro quest'anno significa che gli acquirenti devono dare un'altra occhiata, ma è sufficiente per superare l'interno che è dovuto per un rinfresco e una cabina rumorosa?
Ho trascorso una settimana nel 2019 Tundra Limited con il pacchetto Off-Road TRD e il pacchetto Premium limitato. Sono arrivato impressionato dalle capacità di questo camion, comprese le caratteristiche di praticità del conducente e le caratteristiche di sicurezza che non sempre fanno il taglio su pickup a grandezza naturale.
Il 2019 Tundra Limited è il livello medio, ed è ben equipaggiato se abbinato a questi pacchetti per un MSRP di $ 46,610. La Tundra viene fornita di serie con un V8 e con Toyota Safety Sense.
La Toyota Tundra 2019 è un buon pick-up?
42019 Toyota Tundra Review Mentre mostra i segni dell'età, la Tundra del 2019 eccelle ancora nei compiti di camion come rimorchio, trasporto di carichi e persone - ed è piena di caratteristiche di sicurezza e convenienza. Cosa amerai con lo standard LoveV8 con interni 5.7LSpacious con sedili comodi e opzioni di archiviazione intelligentiEccellenti caratteristiche standard e opzionali di sicurezza e convenienzaCosa serve WorkStiff ride e discreta quantità di rumore della strada in cabinaInterno è necessario un aggiornamento a tocco morbido e aspetto modernoNon Apple CarPlay o Android AutoLearn Altro in ToyotaTrova una Tundra del 2019 vicino a teLa Toyota Tundra del 2019 è un pickup capace con un sacco di potenza e che eccelle nel fare "cose di camion" con fino a 10.200 libbre di capacità di traino. Quest'anno il ritorno del trim TRD Pro è eccitante, e un modello che vale la pena esaminare se si desidera le più recenti opzioni Tundra.
Il telaio della Tundra e il gruppo propulsore stanno invecchiando come segni per un aggiornamento della Tundra, ma ciò non è avvenuto per l'anno modello 2019. L'esterno è moderno e abbastanza aggressivo da adattarsi, ma l'interno è invecchiato rispetto alla concorrenza. Soprattutto il cruscotto, dove non è solo la mancanza di Apple CarPlay e Android Auto, ma lo stile e i materiali non corrispondono alle ultime novità di Ford, RAM e Chevy. Il viaggio è molto simile a un camion, quindi aspettatevi una guida rigida e il rumore arriva in cabina a sufficienza, così le chiamate sul sistema Bluetooth sono tese in autostrada.
Per fortuna c'è un sacco di tecnologia intelligente grazie allo standard Toyota Safety Sense che fornisce monitoraggio dei punti ciechi, cruise control e altre utili funzioni per rendere più facili i viaggi lunghi e ogni viaggio più sicuro.
Guidare la Toyota Tundra 2019
Mentre alcune delle competizioni offrono una guida meno simile a quella di un camion, la corsa complessiva è rigida, quindi sentirai più colpi. Non è così male che dovresti evitare la Tundra, ma presti attenzione mentre provi a guidare.
Si tratta di un pickup a grandezza naturale, quindi non è un piccolo camion, ma sembra più grande di quando naviga in aree ristrette. Ci è voluta tutta la settimana per adattarsi alle dimensioni effettive del pick-up quando parcheggiavamo e attraversando parcheggi affollati.
Con uno standard V8 e l'aggiornamento V8 5.7L disponibile sulla nostra Limited non c'è mai stata mancanza di potenza durante la guida, ma questo ridurrà il risparmio di carburante che è di 14 mpg combinato. Quella è la città di 13 mpg e l'autostrada a 17 mpg. Questo è sicuramente dietro la concorrenza. La capacità di traino è compresa tra 6,400 e 10.200 a seconda del livello di allestimento e dei pacchetti, il che è abbastanza efficace.
La trazione posteriore è di serie, ma la trazione integrale è disponibile su tutti i livelli di allestimento. Il trim TRD Pro include ammortizzatori Fox che dovrebbero offrire una migliore esperienza fuoristrada. La Tundra è un camion largo, quindi non sta andando per essere sentieri stretti, ma ha la potenza, l'autorizzazione e le braciole per affrontare lo sporco, i campi e persino la sabbia.
2019 Toyota Tundra Interior & Design
L'interno della Tundra 2019 è spazioso e confortevole. Non ti sentirai angusto nei sedili anteriori o posteriori, e c'è un pratico vano portaoggetti sotto i sedili posteriori per bloccare una varietà di equipaggiamento lontano dalla vista.
Con il Double Cab sul Limited, c'è molto spazio nella parte posteriore della cabina, e puoi gestire lunghe corse a una cabina da caccia o da pesca oa lungo raggio verso un luogo di lavoro senza problemi.Sulla cabina estesa, vorrai salvare il sedile posteriore in giro per la città o per un posto dove mettere più attrezzi. I sedili posteriori si ripiegano per mettere facilmente oggetti ingombranti e lo stoccaggio sotto il sedile è un vantaggio decisivo.
Il cruscotto e la console sembrano datati e pronti per quell'aggiornamento di cui continuiamo a parlare. La plastica gioca un ruolo importante all'interno, mentre la concorrenza si sposta su materiali soft touch e accenti più gradevoli. Il modello Limited è dotato di interni in pelle nera con il pacchetto Premium che include pelle sul cruscotto e sedili in pelle, ma nel complesso non è sufficiente in questa fascia di prezzo.
Un punto culminante è la finestra posteriore scorrevole verticale che è possibile utilizzare per aprire l'intera finestra sul retro per un'esperienza all'aperto. Questo è disponibile solo con livelli di finitura selezionati e opzioni di cabina. Su altri un lunotto orizzontale di potenza si apre nel mezzo con la semplice pressione di un pulsante.
L'esterno della Tundra ha visto un aggiornamento nel 2014 che sembra ancora buono oggi. Una varietà di opzioni di grata audaci prepara il palcoscenico e in particolare mi piace l'aspetto dei cerchi forniti con il pacchetto TRD. Sono disponibili opzioni per letti brevi, standard e lunghi. Ci sono un buon numero di elementi di fissaggio nel letto da utilizzare per assicurare il carico. Non c'è nessuna opzione di portellone, solo un portellone standard e affidabile.
2019 Toyota Tundra Tech & Safety
Il sistema di infotainment Tundra è decente, con un buon touch screen che è reattivo, facile da vedere e facile da usare. Supporta la riproduzione di musica tramite Bluetooth o quando si collega un cavo USB. Le chiamate via Bluetooth funzionano bene, ma con i rumori della strada può essere difficile trovare il volume giusto per i chiamanti. Una grande caratteristica mancante è il supporto per Apple CarPlay o Android Auto. CarPlay è su diversi modelli Toyota, ma non ha ancora fatto il salto alla Tundra. Il sistema audio di base è OK, ma non ha intenzione di scuotere il tuo mondo come potrebbe essere un'opzione premium.
I fari a LED fanno un ottimo lavoro per illuminare la strada di notte e la funzione automatica di brights ti consente di sfruttare i fari di ampia portata quando ne hai bisogno senza preoccuparti di annoiare gli altri guidatori.
La Tundra 2019 include lo standard Toyota Safety Sense P. Questo è iniziato nel 2018 e porta le seguenti caratteristiche alla Tundra;
- Sistema di pre-collisione con rilevamento pedonale
- Avviso di partenza corsia con sistema di allarme ondulato
- Raggi alti automatici
- Dynamic Cruise Cruise Control
Mi piace che queste funzioni debbano essere presenti sulla Tundra e ho apprezzato il monitoraggio dei punti ciechi con Rear Cross Traffic Alert incluso nel pacchetto Premium limitato. Non è un gioco da ragazzi aggiungere il pacchetto Premium e il pacchetto Off-Road TRD al prezzo.
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