Contenuto

• Riepilogo recensione Fiat 500 Abarth 2016
• 2016 Fiat 500 Abarth Guida e prestazioni
• 2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior
• 2016 Fiat 500 Abarth Tecnologia e sicurezza

La Fiat 500 Abarth è un'emozione acustica da guidare con turbo pop e una nota di scarico che richiede più attenzione di quanto non si aspettino le persone che si passano.

Sebbene il nome sia molto simile al resto della linea Fiat, quando si sceglie la Fiat 500 Abarth del 2016, l'unica cosa che ha in comune con il resto della linea 500 è il look.Letteralmente tutto il resto è aggiornato per le prestazioni.

La Fiat 500 Abarth è divertente da guidare, anche se ha qualche stranezza.

Disponibile in uno standard manuale a cinque velocità, questa è la strada da percorrere quando acquisti una Fiat 500 Abarth. Guidare con forza la macchina e spostarsi con la giusta quantità di turbo è allo stesso tempo elettrizzante e gratificante.

Abbiamo trascorso la settimana in una Fiat Abarth Cabrio, che ha ridotto lo spazio di archiviazione a favore di una capote avvolgibile. Se dovessi comprare una Fiat 500 Abarth, l'unica cosa che cambierei su questo mutuatario è il colore.

Riepilogo recensione Fiat 500 Abarth 2016

Mentre è divertente guidare e sicuro di disegnare sguardi in giallo brillante, il posto di guida è molto più alto che ci piace su una macchina progettata per spettacolo. Questo porta ad una posizione interessante per l'autista: può farti sentire come se ci fosse meno connessione con la strada. In definitiva, però, il corpo largo della vettura e il telaio rigido lo tengono incollato alla strada.

Posti a sedere a parte, adoriamo l'ostentata, rauca nota di scarico che si scatena con furia quando si inchioda un upshift in modalità Sport. Sì, la modalità Sport fa davvero qualcosa sulla Fiat 500 Abarth - e l'abbiamo mantenuta in modalità Sport per la maggior parte del nostro tempo con la macchina.

Ciò che amiamo

• Stile divertente
• Un sacco di soldi per una piccola macchina
• Camera importante per due persone

Che cosa ha bisogno di lavoro

• Lo specchietto retrovisore è inutile con la parte superiore completamente abbassata
• Una telecamera di backup sarebbe un bel complemento al nuovo touchscreen.

Mentre il sedile posteriore non è particolarmente utile per i passeggeri, non è qualcosa che Fiat ha bisogno di cambiare. Ci piace che la posizione di ritrazione convertibile predefinita lasci l'ultimo terzo in posizione in modo da poter ancora vedere lo specchietto retrovisore, consentendo una guida più sicura.

Fiat 500 Abarth comincia a $ 22,575 per l'autovettura a tre oa cinque porte e $ 26,695 per la deccapottabile Cabrio che guidammo. Anche con il ticchettio di tutte le opzioni, avrai ancora circa $ 30.000 per una nuova Fiat 500 Abarth.

Raccomando di saltare per il pacchetto Comfort e Convenienza da $ 975 che aggiunge il controllo automatico della temperatura, i sedili anteriori riscaldati (per la guida dall'alto verso il basso nei giorni più freschi) e la radio satellitare. Il pacchetto Sound Premium con Beats Audio aggiunge un sistema di sei altoparlanti per $ 700, e francamente preferisco ascoltare la Fiat 500 Abarth stessa che la musica blastica a tutto volume.

2016 Fiat 500 Abarth Guida e prestazioni

La personalità della Fiat 500 Abarth del 2016 viene fuori quando la guidi con un'accelerazione vivace e ottieni quel pop gratificante quando esegui un turno perfetto. Anche se ti siedi più in alto nella 500 Abarth che in una tradizionale auto sportiva, è comunque divertente guidare.

La Fiat 500 Abarth richiede attenzione con una nota di scarico accattivante soprattutto quando si cambia marcia.

Disponibile in automatico e manuale, l'unica vera scelta per l'Abarth è un manuale. Il motore turbo con motore da 1,4 litri risponde rapidamente, ma è necessario spingere davvero l'auto per godersi tutto ciò che può fare. La macchina risponde bene a essere guidata duramente.

Un pulsante Sport situato sul cruscotto modifica la risposta dell'acceleratore. La Fiat 500 Abarth brilla in modalità Sport, è davvero dove l'auto prende vita.

La corsa è rigida, quindi sentirai i dossi durante la guida. È qualcosa con cui potrei vivere ogni giorno, ma mia moglie non è così clemente di quel livello di feeling con la strada.

Piccolo, ma veloce, c'è anche uno scorpione sotto il cofano.

Con l'acquisto di una nuova Fiat 500 Abarth ottieni un "Full-Day ABARTH Track Experience con istruttori professionisti" in modo che tu possa imparare come guidare la macchina come un professionista.

La Fiat 500 Abarth è classificata per 28 MPG city e 34 MPG highway, a dimostrazione che non è necessario un benzinaio per divertirsi con la guida.

2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior

Il design della Fiat 500 è qualcosa che la maggior parte della gente ama o odia, e attirerà altrettanti sguardi divisi dagli altri conducenti e pedoni. In giallo brillante, con questa nota di scarico, non c'è da evitare l'attenzione.

La nostra 500 Abarth appare allegra in giallo, ma se si passa al nero lucido si cambia completamente la personalità della vettura, da spumeggiante a minacciosa.

All'interno il colore giallo trasporta attraverso un trattino spartano. Non c'è luce nello specchio della visiera, che è qualcosa che mia moglie controlla su ogni auto, ma io uso raramente. Parte del fascino di questa vettura è che le caratteristiche presenti nell'auto sono lì per un motivo.

La deccapottabile Cabrio è un'opzione eccellente. Ci sono tre posizioni per la parte superiore: aperta come un tetto apribile, aperta sul bordo superiore posteriore e completamente aperta. Quando la parte superiore è completamente abbassata, lo specchietto retrovisore è inutile.

Questo non è un sedile posteriore che userai per molto, ma lo abbatti e sostanzialmente raddoppi lo spazio del bagagliaio, che è piuttosto piccolo nella Cabrio perché è una cabriolet. Un portello tradizionale offre più spazio se questa è una priorità.

2016 Fiat 500 Abarth Tecnologia e sicurezza

La Fiat 500 Abarth in cui abbiamo trascorso la settimana include il sistema audio aggiornato Beats Audio. Sembra ok, ma è un'opzione costosa per quello che ottieni. Preferivamo ascoltare il suono dell'auto piuttosto che far saltare la radio ai nostri tempi con l'Abarth.

UConnect with Sirius XM radio fa parte del pacchetto Comfort e Convenienza. Questo include un piccolo touch screen con supporto per connettività Bluetooth, ausiliario e line-in. È possibile ascoltare musica in streaming sull'auto e ricevere chiamate. Non abbiamo effettuato molte chiamate sul sistema poiché il rumore della strada verrà trasmesso attraverso la chiamata.

Non c'è una telecamera di backup, ma c'è un sensore per farti sapere se sei vicino a un'altra macchina.