Contenuto
- 2017 Lexus RX 350 F guida sportiva
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Design
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Tecnologia e sicurezza
- Smart Cruise Control
La Lexus RX 350 del 2017 è uno dei migliori SUV di medie dimensioni di lusso che puoi acquistare e acquista un atteggiamento serio quando gli acquirenti optano per la versione F Sport aggiornata con un look più aggressivo, più potenza e più divertimento sulla strada.
Lo stile audace di Lexus aiuta questo SUV di lusso a distinguersi in un mercato molto affollato. L'interno è lussuoso come l'esterno è alla moda e gestisce abbastanza bene, con un'esperienza di guida molto simile a un'auto. Non è perfetto, ma la Lexus RX 350 F Sport fa un sacco di cose giuste.
Nuovo per il 2017, Lexus aggiunge più dispositivi di sicurezza standard e ora offre l'F-Sport in una opzione di trazione anteriore. Abbiamo testato il 2017 Lexus RX 350 F Sport in tutte le ruote motrici.
La Lexus RX 350 2017 parte da $ 43,220 con FWD e la RX 350 F Sport parte da $ 49,120 in FWD. Il veicolo di revisione fornito da Lexus è stato venduto al dettaglio per $ 58.760, compresa la consegna. Questo modello All Wheel Drive include il Blind Spot Monitoring, un sistema di telecamere a vista a 360 °, sensori di parcheggio e di frenata incrociata, display a colori, sportello posteriore touch free, panorama moonroof e sistema di navigazione da 12,3 pollici con 15 altoparlanti Mark Levinson Premium Pacchetto audio
2017 Lexus RX 350 F Sport AWDLa Lexus RX 350 F Sport è un SUV lussuoso che guida molto come una macchina, è molto confortevole, ha molte caratteristiche di sicurezza e praticità, ma è ostacolato da un sistema di infotainment frustrante e nessun supporto per Apple CarPlay o Android Auto.ProsGreat ride, maneggevolezza e un interno silenzioso. Sedili confortevoli con interni lussuosi e ampio sedile posteriore.Molte caratteristiche di massima sicurezza e praticità d'uso Grassetto e griglia audace.Conservizi di infotainment frenetici.Non Apple CarPlay o Android AutoLimited Cargo Space4.2Ulteriori informazioni su Lexus
2017 Lexus RX 350 F guida sportiva
Ci siamo divertiti a guidare la Lexus RX 350 F Sport 2017 sulla strada e giù per una corsia di ghiaia per arrivare ad una cabina isolata. Con All Wheel Drive questo è un veicolo che è capace su molte superfici ed è un'opzione che aiuterà con la guida invernale.
Il 2017 Lexus RX 350 F Sport guida e gestisce bene.
La trasmissione automatica da 3,5 litri V6 e 8 velocità si abbina molto bene e la RX 350 è quasi come una macchina. Anche con la F-Sport, la corsa è abbastanza confortevole grazie a una sospensione adattiva. Apprezziamo il fatto che tu abbia un po 'più di feeling con la strada rispetto ad alcuni crossover, dal momento che F Sport è ancora divertente da guidare e più veloce del SUV di tua madre.
Anche se non giocherà con il Jeep Trackhawk o Dodge Durango SRT come un SUV sportivo, è proprio la giusta quantità di divertimento per quello che è, senza allontanarsi dal trovare ciò di cui hai bisogno da un SUV di lusso.
L'accelerazione è buona, ti fa attraversare un incrocio o si confonde con facilità sull'autostrada. Quando hai bisogno di più potenza, la trasmissione fa un buon lavoro di scalata, il che è piuttosto raro visto che molti veicoli si attaccheranno con una marcia più alta. La frenata è buona, anche se se si prende il panico c'è una notevole quantità di tartarughe mentre si ferma questo SUV. Sterzo e maneggevolezza sono buoni. C'è qualche rotolo del corpo se stai spingendo la macchina attraverso gli angoli, ma puoi sentirlo costruire e questo non è pensato per guidare come una macchina sportiva.
All'interno della RX 350 c'è pochissima strada e rumore del vento e il rumore del motore è mantenuto ad un livello accettabile. La F-Sport utilizza lo stesso V6 del modello base, quindi non ti perdi l'elettrizzante rumore del motore e le note di scarico dovute alla cabina inumidita.
Aspettatevi di ottenere circa 22 MPG in combinazione con 19 MPG in città e vicino a 26 MPG in autostrada.
2017 Lexus RX 350 F Sport Design
L'aspetto audace della Lexus RX 350 F Sport 2017 è ciò che ci attira. Una griglia più lunga, più grande e più audace imposta il palcoscenico di un front-end più aggressivo che accentua il resto delle linee del corpo e lo stile. Mentre il resto del corpo sembra più o meno lo stesso nella versione base, il frontale cambia e le ruote in alluminio F Sport da 20 pollici trasformano radicalmente la RX 350.
Sguardi audaci potrebbero escludere alcuni acquirenti, ma li amiamo.
I posti davanti sono incredibilmente comodi; ottieni opzioni riscaldate e ventilate per mantenerti alla giusta temperatura, indipendentemente da ciò che fa fuori. La F-Sport ha i fianchi leggermente più aggressivi, ma come guidatore più grande non sono troppo stretti. Prendi posto in entrambi per avere un'idea di comfort e vestibilità del sedile. La posizione del sedile è molto bella ed è facile entrare e uscire dalla RX 350 F Sport. Le porte si aprono abbastanza largamente e l'altezza del veicolo è giusta.
C'è molto spazio davanti e il sedile posteriore è abbastanza accomodante. Se c'è un guidatore alto, il passeggero nella parte posteriore sarà lasciato a desiderare più spazio per le ginocchia, ma il margine di sicurezza è buono. Gli schermi di infotainment posteriori opzionali occuperanno uno spazio significativo nel sedile posteriore.
Troverete un interno molto ben arredato all'interno della RX 350 F Sport.
Lo spazio di carico è piuttosto limitato e non c'è una terza fila come vediamo in alcuni SUV in competizione. Imballare una terza fila in un veicolo di queste dimensioni porta spesso a pochissimo spazio per i passeggeri della terza fila, quindi pensiamo che la mancanza di una panchina sulla via del ritorno sia un vantaggio per RX 350 e modelli di dimensioni simili. Il sedile posteriore si piega verso il basso, ma non piega completamente piano.
L'interno sembra e si sente molto bene. Tocchi morbidi, splendidi accenti in metallo e comandi in cui ci si aspetta che siano tutti in grado di offrire gli interni di lusso che attirano gli acquirenti sul marchio Lexus.
Il controllo del puntatore simile al mouse è frustrante da usare mentre è in movimento.
2017 Lexus RX 350 F Sport Tecnologia e sicurezza
Lo schermo per infotainment è bello e ti consente di mettere contemporaneamente due diversi set di informazioni sullo schermo.
Il sistema di infotainment Lexus ha un bell'aspetto sullo schermo da 12,3 pollici e puoi anche mettere sullo schermo due informazioni diverse sullo schermo contemporaneamente. Ma il Remote Touch Interface, che è essenzialmente un puntatore che si muove usando un grande joystick, non è intuitivo. Il grande schermo non supporta il tocco, quindi è necessario utilizzarlo per controllare il suono, la navigazione e altre opzioni tecnologiche.
Lexus non supporta Android Auto o Apple CarPlay e non ci sono piani per aggiungere supporto, quindi non comprare questo SUV di lusso aspettandosi di ottenere il dono di un aggiornamento per mettere sullo schermo Siri e le tue app o Assistente Google e Waze. L'app Lexus Enform offre accesso a Pandora, Slacker, iHeartRadio, Yelp, OpenTable e Facebook Places. Puoi anche controllare i prezzi del gas, vedere il traffico, gli sport e anche le informazioni sulle scorte. È possibile utilizzare i comandi vocali per la navigazione e le chiamate.
Il controllo del puntatore simile al mouse è frustrante da usare mentre è in movimento.
Il sistema di altoparlanti Mark Levinson con 15 altoparlanti aggiornato offre un buon suono, anche se ci piacerebbe un po 'più di fascia bassa per riempire davvero l'esperienza. C'è un lettore CD, connessione USB e connettività Bluetooth. I comandi del volante consentono un facile accesso al volume e ai cambi di rotta.
Il sistema di sicurezza Lexus + include una tonnellata di funzioni di sicurezza e caratteristiche di convenienza che pensiamo che la vostra nuova auto abbia bisogno di avere. Ciò comprende:
- Sistema di pre-collisione con rilevamento pedonale
- Cruise Control del radar dinamico di tutte le velocità
- Alti raggi intelligenti
- Avviso di partenza corsia con Steering Assist e Lane Keep Assist
Ci piace soprattutto il controllo intelligente della velocità di crociera, che mantiene una distanza che si sceglie dietro l'auto di fronte a sé e accelera o rallenta in base alla velocità di crociera impostata. Rende i viaggi lunghi molto più piacevoli.
Il Blind Spot Monitor opzionale ti consente di sapere se qualcuno è nel tuo angolo cieco e ti avviserà se tenti di cambiare corsia quando qualcuno è lì. Questo sistema fornisce anche un avviso se il traffico sta arrivando mentre si sta facendo retromarcia e si applicano i freni se il veicolo rileva una collisione. Con il monitor panoramico è possibile osservare con occhio d'uccello il veicolo e l'ambiente circostante, quindi entrare o uscire da spazi angusti non è affatto un problema. Anche se si tratta di $ 1,865, si consiglia l'aggiornamento al pacchetto Blind Spot e alla fotocamera 360, poiché si tratta di funzionalità molto utili.
Hai bisogno di questi 10 Must Have Car Features: Scopri perché
