2018 Hyundai Kona First Drive Review

Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 9 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Maggio 2024
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2018 Hyundai Kona Review | First Drive | Edmunds
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Il 2018 Hyundai Kona è un piccolo veicolo di utilità compatto, più vicino a un'autovettura a tre oa cinque porte che a pieno su SUV. Tutto nuovo per il 2018, il Kona è un CUV alla moda che è conveniente, con molte caratteristiche standard ed è ancora divertente da guidare.


Gli acquirenti che guardano Mazda CX-3, Toyota CH-R, Chevy Trax, Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks o Subaru Crosstrek devono prendere il Kona per un giro di prova.

Il Kona si unisce al Veloster 2019 completamente rinnovato, aggiungendo alla linea economica di Hyundai che viene imballata con tecnologia e valore.

2018 Hyundai Kona Price



Il 2018 Kona inizia sotto i $ 20.000 con Apple CarPlay e lo standard Android Auto.

Il prezzo Hyundai Kona 2018 parte da $ 19,500 per il livello di allestimento SE che viene fornito con una trasmissione automatica e schermo da 7 pollici con supporto per Apple CarPlay e standard Android Auto. Il Kona è disponibile con ruota anteriore o trazione integrale.

Ci sono quattro livelli di allestimento con il seguente prezzo;

  • Kona SE - $ 19,500
  • Kona SEL - $ 21,150
  • Kona Limited - $ 24,700
  • Kona Ultimate: $ 27,400

La SEL include un pacchetto SEL Tech opzionale, ma gli altri livelli di finitura non offrono componenti aggiuntivi, semplificando i modelli disponibili.


Hyundai offre attualmente $ 500 di sconto o l'1,9% di finanziamento per un massimo di 60 mesi o $ 199 al mese per 36 mesi con $ 2,399 dovuti alla firma della locazione.

2018 Hyundai Kona Tech & Safety



Il sistema di infotainment è facile da usare e supporta Apple CarPlay e Android Auto.

Su tutti i modelli K8 del 2018 troverai un'abbondanza di tecnologia e caratteristiche di sicurezza. Alcune delle caratteristiche di sicurezza e di guida sono disponibili solo per i livelli superiori.

Su tutti i modelli Kona hai il supporto Apple CarPlay e Android Auto. Ciò significa che puoi collegare il tuo telefono e accedere alle chiamate telefoniche, ai messaggi, alla musica, alle mappe e ad altre app tramite controllo vocale o tattile. È una grande opzione ed è standard sul $ 19,000 Kona, ma una caratteristica facoltativa su una nuova BMW.


La ricarica wireless è di serie sull'audio premium Kona Ultimate e Infinity, così come un piccolo Heads Up Display e Blue Link.

Con Blue Link è possibile avviare in remoto Kona, bloccare e sbloccare Kona, controllare a distanza il clacson e le luci e impostare i controlli dei genitori, tra cui avvisi di velocità, avvisi di coprifuoco e limiti di geo fence. Questo è gratuito per tre anni e poi $ 9,90 al mese.

Sul SEL e sui livelli di allestimento superiori, gli avvisi di collisione cieca, l'assistente di cambio corsia e l'allarme di traffico trasversale posteriore sono standard. Con il pacchetto tecnologico SEL o il Kona Ultimate si ottiene il Forward Collision Avoidance Assist con rilevamento dei pedoni, Lane Keeping Assist e Driver Attention Warning.

Guidare la Hyundai Kona del 2018



Optare per la Kona con il motore 1.6L turbo per la migliore esperienza di guida.

Il 2018 Kona è disponibile con due opzioni di motore. Ho passato la giornata a testare la Kona Ultimate con il motore 1.6L turbo e la 7 velocità EcoShift Dual Clutch Transmission. Questo è sicuramente il motore da ottenere se vuoi un po 'più di entusiasmo.

Questa combinazione non è super sportiva, ma c'è abbastanza energia per passare e abbastanza velocità per entrare nel traffico. Non è il caso di tenere il passo con Mazda CX-3 quando si tratta di caratteristiche di guida divertenti, ma per la maggior parte degli acquirenti di CUV questo non sarà un rompicapo.

Cambiare la modalità Kona in modalità Sport non è così pronunciato come il cambio del Veloster, ma rende più rigido lo sterzo e modifica la risposta dell'acceleratore.

In definitiva, è una buona esperienza di guida per un veicolo utilitario compatto, e non ti farà addormentare, ma chi è in cerca di guida grintosa vorrebbe optare per la CX-3 per lo zoom sullo spazio di carico e per un interno sensibilmente disposto.

2019 Hyundai Kona Design



Il 2018 Kona utilizza un design ispirato all'esoscheletro urbano per fornire pannelli del corpo a contrasto e un aspetto moderno.

Il 2018 Kona è un piccolo SUV dall'aspetto elegante che sembra più bello di persona che in foto. Sicuramente sembra migliore in Surf Blue o Lime Twist, ma il Thunder Grey è un bel tocco se non vuoi spiccare tanto. Un nero opzionale con interni Lime aggiunge un tocco di colore e personalità al Kona.

L'interno è ben strutturato con facile accesso ai portabicchieri, ai vani portaoggetti e al cambio durante la guida, e nessun bracciolo che si intrometta sulla CX-3.



Una spaziosa zona del sedile anteriore con comandi facilmente raggiungibili e accenti opzionali alla calce.

Mi piace il posizionamento dei pulsanti e il sistema di ricarica wireless QI che ti consente di caricare il telefono senza un cavo. Non è possibile utilizzare CarPlay o Android Auto durante la ricarica in modalità wireless, ma è utile per i passeggeri o per i viaggi rapidi.

I posti davanti sono spaziosi con spazio per due adulti per sedere confortevolmente. Il sedile posteriore del Kona è adeguato, ma è un po 'angusto per gli adulti.

La stanza del carico è buona per le dimensioni, e c'è un pratico vassoio di immagazzinaggio nascosto lì per contenere oggetti che normalmente occupano spazio prezioso giorno per giorno.















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