Contenuto
- 2018 Kia Rio Hatchback Driving
- 2018 Kia Rio Hatchback Design
- 2018 Kia Rio Hatchback Tecnologia e sicurezza
- Smart Cruise Control
Il 2018 Kia Rio è un'auto super conveniente con molto da offrire. Esito a chiamarlo una macchina economica nonostante il prezzo iniziale di $ 13,900, perché è un'auto che offre molto valore. In particolare, il 2018 Kia Rio EX sta perforando sopra la sua classe di peso con Apple CarPlay, Android Auto, importanti caratteristiche di sicurezza e un interno che non ha l'aspetto di un Kia da $ 18.000.
Quando si tratta di automobili subcompatte, la Hiaback 2018 Kia Rio offre molto in un pacchetto piccolo e conveniente. Gli acquirenti vorranno confrontarsi con la Honda Fit 2018 e la Chevy Sonic 2018, ma entrambe le vetture partono da $ 1,400 a $ 2,300 in più rispetto al 2018 Kia Rio.
Ho trascorso una settimana a Kia Rio 5 Door EX che inizia a $ 18.700. Questa è la versione hatchback di Kia Rio che apre la capacità di archiviazione di questa subcompatta. Con una quinta porta e sedili ribaltabili, si ottiene un po 'di spazio all'interno di un pacchetto piccolo e conveniente.
2018 Kia Rio Hatchback Il 2018 Kia Rio offre molto valore in un pacchetto piccolo e agile che offre una bella pedalata, un buon design e include Apple CarPlay e Android Auto.ProsModern design con interni piacevoli.Apple CarPlay e Android Auto su EXGood handling e piacevole ride.ConsNo Opzione per il monitoraggio dei punti ciechi, caratteristiche di convenienza limitata. Spazio cargo limitato rispetto alla concorrenza.4Ulteriori informazioni su Kia2018 Kia Rio Hatchback Driving
Può essere una sfida passare a una piccola macchina, ma quando si tratta di guidare questa subcompatta ci si aspetta una sorpresa. Mi piace il fatto che le dimensioni ridotte facilitano la manovrabilità e semplificano il parcheggio in centro. Una piccola auto come la 2018 Kia Rio in realtà apre opportunità di parcheggio grazie ad altre persone che parcheggiano orribilmente. Anche i conducenti che non sono cresciuti in parcheggi paralleli ogni giorno alle superiori, come me, potranno parcheggiare quasi ovunque.
Il 2018 Kia Rio 5 Door è in realtà piuttosto divertente da guidare grazie alle ridotte dimensioni e alla potenza decente. Il motore da 130 CV è estremamente capace e sembra davvero di avere più energia di quella alla spina per sfrecciare nel traffico, salire le colline e spostarsi in città.
La qualità di guida complessiva è molto buona, con una sospensione che offre una guida molto stabile e che assorbe incredibilmente bene gli urti da buche o strade sconnesse. L'economia di combustibile è valutata a 28 mpg nella città e 37 mpg piacevoli sull'autostrada. Non solo è un'auto economica da acquistare, ma anche economica.
2018 Kia Rio Hatchback Design
Quando pensi per la prima volta a una macchina secondaria da $ 18.000 probabilmente ti aspetteresti di vedere e sentire un sacco di plastica dura, ma non è quello che troverai all'interno del Kia Rio EX 2018. Kia offre un'autovettura a tre oa cinque porte dall'aspetto moderno all'esterno e un interno straordinariamente raffinato che mi ha lasciato interrogare su quale macchina ho appena avuto. Il mio mutuatario è stato equipaggiato con il pacchetto di $ 500 Launch Edition che sostituisce un singolo interno di colore per uno con accenti rossi.
I posti davanti offrono molto spazio per le gambe e headroom per il guidatore e il passeggero. Il quadro strumenti è facile da vedere e da usare e i pulsanti sono dove ti aspetteresti. Sedili riscaldati e comandi manuali per il clima offrono un accesso rapido. Non esiste un sistema di riscaldamento a doppia zona, che è un sacrificio che viene fornito con una macchina da $ 20.000 come il Rio Hatchback.
I sedili posteriori sono aderenti, come è standard nella maggior parte dei veicoli subcompatti. Questo sarebbe difficile da utilizzare per un viaggio più lungo con quattro adulti, ma funziona per brevi viaggi in città. I sedili posteriori si piegano per offrire più spazio per il carico. I sedili non si piegano completamente in piano, il che limita parte dell'utilità. La Honda Fit offre più spazio per il carico posteriore e piega i sedili piani. Se il carico di un carico è importante, è necessario testare un carico campione in entrambi i veicoli.
Kia mette insieme una versione moderna del classico design dell'autovettura a tre oa cinque porte con la giusta quantità di rigonfiamenti sportivi sul davanti dell'auto per completare lo stile generale senza il Rio Hatchback 2018 che sembra essere un Hot Hatch. La parte posteriore della vettura evoca un aspetto leggermente VW Golf, che è una buona cosa.
2018 Kia Rio Hatchback Tecnologia e sicurezza
Per ottenere le migliori caratteristiche tecnologiche è necessario optare per il pacchetto di finitura del livello EX su uno dei modelli Kia Rio. Rio LX è dotato di uno schermo tattile da 5 ". Kia Rio S mantiene lo stesso touch screen e aggiunge Bluetooth, ma per ottenere Apple CarPlay e Android Auto dovrai utilizzare il livello di finitura EX che si adatta a uno schermo da 7 pollici e aggiunge il sistema di infotainment UVO di Kia.
Con il sistema touchscreen da 7 pollici in EX, avrai un touch screen reattivo e un sistema facile da usare che offre Bluetooth per chiamate e musica, Sirius XM e comandi vocali. Puoi collegare il tuo iPhone per Apple CarPlay o un dispositivo Android per Android Auto e avrai accesso a app, chiamate, SMS e navigazione sullo schermo dell'auto. Puoi persino utilizzare il comando vocale del volante con Siri o Google Assistant.
Adoro la flessibilità che offre in un veicolo economico come Rio EX 2018. Mi consente di utilizzare il sistema che desidero, con accesso alla navigazione da parte di Apple o Google che è costantemente aggiornato. Questo è utile poiché non vi è alcuna opzione di navigazione per Rio 2018.
Per quanto riguarda la sicurezza, Kia offre Forward Collision Warning. Il livello di allestimento EX include la frenata di emergenza autonoma che può applicare automaticamente i freni se il veicolo rileva un incidente imminente. Kia non include molte funzionalità di guida come il monitoraggio dei punti ciechi, l'allarme del traffico trasversale posteriore o il controllo della velocità del radar. Questo non è uno shock al prezzo, ma sarebbe bello vedere una tecnologia o un pacchetto di convenienza come opzione nei modelli futuri.
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