Revisione Lexus NX 2018

Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 7 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Maggio 2024
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La Lexus NX 2018 è un SUV di lusso compatto e audace con prestazioni per sostenere lo stile. Si adatta perfettamente agli acquirenti che desiderano qualcosa di più piccolo della Lexus RX senza sacrificare molto di più della stanza di carico.


Disponibile nel livello di allestimento NX 300 standard, che è molto ben equipaggiato, come la Lexus NX 300h come versione ibrida e in una versione Performance con Lexus NX 300 F-Sport, ci sono opzioni per soddisfare le esigenze di una vasta gamma di driver e situazioni.

La Lexus NX 2018 è un buon SUV?



La Lexus NX 2018 è un SUV di lusso compatto e di buon livello.

Lexux NX 2018 è un SUV di lusso compatto di buona qualità, con grande stile, buona maneggevolezza e prestazioni e molte caratteristiche di sicurezza e convenienza standard.

All'interno, il SUV compatto è lussuoso, ma si rinuncia allo spazio per il sedile posteriore e al vano di carico della Lexus RX.

Uno dei principali svantaggi è il sistema di infotainment. Mentre è aggiornato per il 2018 con uno schermo e un touchpad più grandi, è ancora frustrante da usare durante la guida. Non è inoltre supportato Apple CarPlay o Android Auto.


Aiutare il caso è il track record di affidabilità di Lexus NX e buon valore di rivendita.

Gli acquirenti dovrebbero prendere in considerazione l'acquisto incrociato di Acura RDX 2019, Volvo XC60 e Infiniti QX50.

Revisione Lexus NX 2018 Lexus NX è un SUV di lusso compatto con un design audace, interni stellari, guida confortevole e numerose funzioni di sicurezza standard. Ti mancherà Apple CarPlay e Android Auto. Che ti piacerà Straordinario stile esternoInterni lussuosi con materiali di alta qualitàEccellente raccolta di funzioni di sicurezza standard. Che cosa serve Lavorare nello spazio di carico di Apple CarPlay o Android AutoLess rispetto alla concorrenza.4.7Ulteriori informazioni su Lexus

2018 Lexus NX: Novità

La Lexus NX 200t è ora la Lexus NX 300, ma nel complesso questo è lo stesso veicolo sotto il cofano. L'interno e l'esterno sono entrambi aggiornati dall'NX 200t che sostituisce. Novità per il 2018 è lo standard Lexus Safety System + e uno schermo per infotainment più grande e Remote Touch Control. Se si opta per l'F-Sport, è possibile aggiungere ammortizzatori adattivi.


2018 Lexus NX Testato

Ho provato la Lexus NX 300 2018 a trazione integrale con il pacchetto Cold Weather, lo specchietto retrovisore aggiornato, il pacchetto di navigazione con l'audio premium a 10 altoparlanti migliorato e il pacchetto Premium che migliora le ruote da 18 ", i sedili anteriori riscaldati e raffreddati, la marcia diurna a LED luci, monitoraggio Blind Spot e altri aggiornamenti. La Lexus NX 2018 viene venduta al prezzo di $ 44,920 come testato.

Guidare la Lexus NX 300 del 2018



La Lexus NX 2018 si adatta bene ed è orientata al comfort.

La Lexus NX 300 si adatta perfettamente e si concentra sulla fornitura di un drive confortevole e composto nella configurazione standard. C'è abbastanza energia alla spina che non ti senti mai pigro o vuoi accelerare più rapidamente per entrare nel traffico.

Non è un drive super accattivante, ma è possibile passare a una versione più sportiva se si sceglie la Lexus NX 300 F Sport con sospensioni variabili adattive e un look esterno più audace. La BMW X3 offre una guida più coinvolgente se questa è una priorità elevata.

Mi piace che la Lexus NX 2018 non tenti di essere troppe cose contemporaneamente. Eccelle per essere un buon SUV compatto che assorbe gli urti stradali e tiene a bada la maggior parte del rumore della strada mentre vai in giro in città e raggiungi l'autostrada.

La Lexus NX 2018 ha una valutazione di 22 MPG in città, 28 MPG in autostrada e 24 MPG in combinazione. Se hai bisogno di un risparmio di carburante migliore, guarda NX 300h, che offre una stima di 33 MPG in città, 30 MPG in autostrada e 31 MPG in combinazione.

2018 Design Lexus NX 300



Lexus NX presenta un design audace.

Il nuovo look della Lexus NX 2018 è audace. La parte anteriore spicca con un naso molto pronunciato. Questo sicuramente cade in un amore o lo odio stile. Mentre adoro la griglia, il naso finisce più pronunciato di quanto mi piacerebbe. Detto questo, l'aspetto nel suo complesso funziona molto bene e il resto del design si integra bene.

All'interno lo stile audace continua, ed è accentuato da materiali di alta qualità in tutta la cabina. L'NX sembra e sembra un veicolo di fascia più alta di quello che ti aspetteresti a questo prezzo e come un modello entry-level.

Per le mie esigenze e usi, la Lexus NX ha le dimensioni giuste nonostante le dimensioni più compatte. Anche con una dimensione complessiva più piccola, puoi ancora occupare cinque posizioni nella Lexus NX. Il sedile posteriore offre spazio per le gambe sufficiente per la maggior parte dei passeggeri senza limitare la prima fila.



L'interno è lussuoso e abbastanza grande per quattro adulti.

L'area di carico è limitata rispetto ad altri SUV compatti ed è più vicino a quello che troveresti su un SUV subcompatto. Con i sedili posteriori ripiegati, si ottiene una discreta quantità di spazio per il carico.

Se si opta per il portellone elettrico con sensore di spinta, è possibile far oscillare il piede sotto il paraurti posteriore per aprirlo quando le mani sono piene.



























2018 Lexus NX 300 Tecnologia e sicurezza

Lexus aggiorna il sistema di infotainment per il 2018 con uno schermo da 8 pollici, da un 7 pollici e un più grande Remote Touch Controller. Lo schermo è facile da leggere e mi piace la possibilità di mettere due diverse sezioni di informazioni su di esso side-by-side.

Utilizzare il controllo trackpad invece di un touchscreen non è il massimo durante la guida con il software Lexus. Non è inoltre previsto alcun supporto per Apple CarPlay o Android Auto, il che rappresenta un'omissione notevole nel 2018. Lexus sta portando CarPlay alla versione 2019 Lexus ES, ma non ci sono promesse di aggiornamenti per i modelli precedenti.



Lo schermo più grande sembra bello, ma il controllo con il touchpad è fonte di distrazione durante la guida.

È facile abbinare il Bluetooth e la qualità delle chiamate è al di sopra della media. Il sistema audio premium a 10 altoparlanti suona bene, anche se non al livello di quello che troverai nell'RDX o nella Volvo XC60.

Con il nuovo standard Lexus Safety System + su NX 2018, troverai un insieme molto utile di funzioni di sicurezza su tutti i modelli. Questi includono;

  • Sistema di pre-collisione con rilevamento pedonale
  • Cruise Control del radar dinamico di tutte le velocità
  • Lane Departure Alert w / Steering Assist
  • Fari abbaglianti intelligenti

Il cruise control dinamico di Lexus funziona molto bene e riduce l'affaticamento del guidatore durante i viaggi più lunghi. È bello vederlo come una funzione standard insieme a queste altre funzionalità di sicurezza.

Se si opta per il pacchetto Premium, si ottiene il monitoraggio degli angoli ciechi oltre ad altri aggiornamenti. Questa è una funzionalità utile, ma non così essenziale su un SUV più piccolo come questo come sui modelli più grandi. È ancora una caratteristica che apprezzo e che funziona bene. Se ti puoi permettere il pacchetto premium da $ 3,720 è una bella aggiunta.

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Smart Cruise Control


Odi la costante regolazione del cruise control o rinunciare al controllo della velocità di crociera a causa del traffico o di un conducente davanti a te che continua a cambiare velocità? Hai bisogno di un sistema di controllo della velocità intelligente.

Il controllo intelligente della velocità di crociera ha molti nomi diversi. Potresti vederlo elencato come Crociera radar, Crociera adattiva o Crociera intelligente. Qualunque cosa si chiami, ti consentirà di impostare il tuo controllo della velocità di crociera e quindi rimanere con il flusso di traffico più lento.

Ecco perché lo amiamo e perché ne hai bisogno. Si arriva in autostrada e si imposta la crociera a 76 miglia all'ora. Si imposta anche la distanza che si desidera mantenere tra te e la macchina di fronte a voi. Di solito ci sono tre o quattro impostazioni in modo da poter essere vicini o mantenere un sacco di spazio. Ora devi solo sterzare e la tua auto andrà a 76 miglia all'ora quando il traffico lo consente o non c'è nessuno davanti a te. Quando qualcuno si trova davanti a te a 73 km / h, l'auto rallenta automaticamente per mantenere la distanza che si sceglie da quella macchina. Questo è indispensabile nel traffico e nei lunghi viaggi.

Non tutti i sistemi di controllo automatico della velocità sono uguali. Alcuni funzionano a tutte le velocità, mentre altri funzionano solo al di sopra di un limite specifico. Alcuni sistemi possono fermarti completamente nel traffico e poi riavviarti senza che tu debba toccare un pedale.

È possibile trovare il controllo della velocità adattivo su auto economiche come $ 18,500 come la Toyota Corolla, e come opzione su molte auto sotto i $ 30.000. Anche su auto più costose potrebbe essere necessario un livello di allestimento superiore o un pacchetto speciale per ottenere questa funzione.











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