2018 Toyota Camry Hybrid Review

Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 8 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 10 Maggio 2024
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2018 Toyota Camry Hybrid XLE Review
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La Toyota Camry Hybrid 2018 è un'auto ibrida impressionante che offre oltre 50 miglia al gallone, aspetto moderno, una buona selezione di caratteristiche di sicurezza standard e un design moderno.


Ho provato la Toyota Camry Hybrid XLE 2018, che è il livello più alto per la Camry Hybrid. Non è così audace come la Toyota Camry XSE del 2018, ma è sicuramente la scelta più pratica per chiunque abbia un lungo pendolarismo o un debole per lunghi viaggi.

Il Camry Hybrid XLE 2018 parte da $ 32,400 ed è $ 37,363 come testato con il pacchetto di assistenza alla guida, Moonroof, pacchetto audio e altre opzioni.

Toyota Camry Hybrid 2018 è una buona macchina?



Il nuovo Camry Hybrid XLE 2018.

La Camry Hybrid 2018 è una buona macchina, anche se non include il supporto per Apple CarPlay o Android Auto. La Toyota Camry Hybrid guida bene e non c'è nessuna risposta lenta per accelerare come su Ford Fusion Hybrid.

I modelli Camry della Hybrid e della benzina solo per il 2018 offrono entrambi tutto ciò che serve in un autista quotidiano e un po 'di più. Camry XSE è più adatto a me personalmente con un design più audace, ma se sei diviso tra i due modelli non puoi sbagliare.


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Novità per il 2018

Toyota offre un nuovo design per Camry 2018. Questo include un interasse più lungo, un nuovo stile esterno e modifiche alle sospensioni posteriori.


A seconda del livello di allestimento scelto, ci sono anche diversi stili. Se vuoi un Toyota Camry Hybrid più sportivo, guarda il livello di assetto SE Camry Hybrid, ma questo è un livello di allestimento inferiore che non include il maggior numero di opzioni tecniche e di sicurezza.

2018 Toyota Camry Hybrid Tech



Il sistema Entune 3.0 è buono, ma manca CarPlay e Android Auto.

Mentre mi piace come la Camry gestisce e guida meglio della Ford Fusion Hybrid, è dietro la concorrenza quando si tratta di tecnologia.

Toyota sta lentamente lanciando Apple CarPlay per selezionare i modelli, ma non sta toccando Android Auto. Su Camry Hybrid 2018, non è possibile utilizzare CarPlay o Android Auto.

Sei rimasto con Entune 3.0, che è il sistema di infotainment di Toyota e il sistema GPS Scout Link che utilizza il tuo telefono come parte di un sistema di navigazione. Questo è meglio di un sistema integrato poiché si arriva alle mappe del destino senza acquistare schede SD o abbonamenti.

Per l'intrattenimento, puoi associare il telefono alla musica in streaming e effettuare chiamate tramite Bluetooth. È inoltre possibile collegare il telefono con una connessione USB. Il sistema Entune è facile da imparare come utilizzare e il touch screen è reattivo e i controlli sono accessibili durante la guida.



Ricarica con ricarica QI opzionale.

Il livello di assetto XLE include tre porte USB per la ricarica, una a 1,5 A e due a una velocità superiore a 2,5 A, che manterrà il tuo telefono carico anche quando è molto utilizzato. Il caricabatterie wireless Qi opzionale sul lato anteriore facilita il conducente a gettare il telefono verso il basso e caricare.

Sul modello XLE ottieni un impressionante display a colori da 10 pollici. È facile da vedere e facile da usare mentre si guida.

Con l'app Remote Connect è possibile avviare in remoto Camry, controllare il carburante, monitorare un autista adolescente e trovare la posizione della propria auto. Puoi anche usare il tuo Camry come hotspot alimentato da Verizon per mantenere i passeggeri connessi durante i viaggi.

2018 Toyota Camry Hybrid Safety

Toyota racchiude un sacco di funzioni di sicurezza standard su tutti i livelli di allestimento Camry Hybrid 2018. Otterrai più funzionalità su XLE e potrai aggiungerle con l'opzione Driver Assist. I fari a LED sul livello XLE fanno un buon lavoro illuminando la strada.

Con Toyota Safety Sense, Camry Hyrbid include;

  • Sistema di pre-collisione con Pedestrian Detection
  • Lane Departure Alert con Steering Assist
  • Raggi alti automatici
  • Dynamic Cruise Cruise Control

Sul livello di assetto XLE si ottiene un sistema di Monitor punto cieco con allarme di traffico trasversale posteriore, ed è un'opzione sui livelli di allestimento inferiori. Questo si comporta molto bene e aiuta con fusioni e cambi di corsia sull'autostrada. L'avviso di attraversamento del traffico posteriore è una caratteristica eccellente quando si esce da un posto in un parcheggio occupato.

Una telecamera di backup è di serie, ma con il pacchetto Driver Assist è stata sostituita con una telecamera a 360 ° a volo d'uccello che dovresti investire se hai bisogno di occuparti di parcheggi stretti tutti i giorni.

2018 Toyota Camry Hybrid Performance



La qualità di guida e la maneggevolezza sono migliorate per il 2018.

Il Camry Hybrid 2018 è valutato a 51 mpg city e 53 mpg highway sul modello LE, ma con il SE e con il livello di assetto XLE testato questo scende a 44 mpg city e 47 mpg highway. Aspettatevi un 46 mpg combinato con 208 Camry Hybrid XLE.

Toyota offre un'esperienza di guida superiore alla media con un'accelerazione rapida fuori linea ai segnali di stop, molta potenza per fondersi sull'autostrada e una trasmissione a variazione continua a variazione continua. È possibile alternare le modalità di guida Eco, Normale, Sport ed EV per apportare lievi modifiche alle caratteristiche di guida.

L'Hybrid Camry XLE è più silenzioso rispetto alla Camry standard. La sospensione fa un ottimo lavoro per assorbire i dossi e le problematiche stradali. La gestione è migliorata da modelli più vecchi con una sensazione più connessa e lo sterzo è più reattivo alle velocità della strada principale.

Una cosa importante da prestare attenzione mentre provi a guidare la Camry Hybrid sono i freni. I freni sono più accaniti rispetto al modello online a benzina. Questo richiede qualche aggiustamento, ma è lontano da un interruttore.

2018 Toyota Camry Hybrid Interior & Design



La Camry Hybrid 2018 sembra più un marchio di lusso entry-level.

La riprogettazione si ripaga con un aspetto più alto che sembra più vicino alla Lexus che a una Camry degli anni passati. La linea del tetto, linee del corpo eleganti e sottili cambiamenti elevano lo stile Camry Hybrid. Sfortunatamente la griglia anteriore su LE e XLE non si adatta bene al resto del design. Il livello di assetto SE sembra migliore, ma ti perdi alcune opzioni e caratteristiche se vai con quello stile del corpo.

Toyota include un accento blu attorno al logo sul retro e uno stemma ibrido, ma nel complesso questo è un ibrido che non urla, "Guardami, sono un ibrido."



















Il Camry Hybrid XLE 2018 è spazioso e quest'anno non si perde spazio nel bagagliaio con un ibrido. Puoi anche piegare i sedili posteriori per aggiungere più capacità di trasporto del carico quando ne hai bisogno.

Cinque adulti si adattano alla Camry Hybrid, anche se il sedile posteriore centrale non è qualcosa che vorresti mettere su un adulto per lunghi viaggi.

La Toyota ha fatto un ottimo lavoro aggiungendo classe agli interni della XLE con sedili in pelle comodi e belli che potrebbero essere altrettanto facilmente in una berlina di lusso entry-level. Ci sono materiali soft touch in tutta la cabina e finiture in finto legno che si adattano allo stile. Mentre troverai la plastica rigida nella cabina, è nascosta bene.

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Smart Cruise Control


Odi la costante regolazione del cruise control o rinunciare al controllo della velocità di crociera a causa del traffico o di un conducente davanti a te che continua a cambiare velocità? Hai bisogno di un sistema di controllo della velocità intelligente.

Il controllo intelligente della velocità di crociera ha molti nomi diversi. Potresti vederlo elencato come Crociera radar, Crociera adattiva o Crociera intelligente. Qualunque cosa si chiami, ti consentirà di impostare il tuo controllo della velocità di crociera e quindi rimanere con il flusso di traffico più lento.

Ecco perché lo amiamo e perché ne hai bisogno. Si arriva in autostrada e si imposta la crociera a 76 miglia all'ora. Si imposta anche la distanza che si desidera mantenere tra te e la macchina di fronte a voi. Di solito ci sono tre o quattro impostazioni in modo da poter essere vicini o mantenere un sacco di spazio. Ora devi solo sterzare e la tua auto andrà a 76 miglia all'ora quando il traffico lo consente o non c'è nessuno davanti a te. Quando qualcuno si trova davanti a te a 73 km / h, l'auto rallenta automaticamente per mantenere la distanza che si sceglie da quella macchina. Questo è indispensabile nel traffico e nei lunghi viaggi.

Non tutti i sistemi di controllo automatico della velocità sono uguali. Alcuni funzionano a tutte le velocità, mentre altri funzionano solo al di sopra di un limite specifico. Alcuni sistemi possono fermarti completamente nel traffico e poi riavviarti senza che tu debba toccare un pedale.

È possibile trovare il controllo della velocità adattivo su auto economiche come $ 18,500 come la Toyota Corolla, e come opzione su molte auto sotto i $ 30.000. Anche su auto più costose potrebbe essere necessario un livello di allestimento superiore o un pacchetto speciale per ottenere questa funzione.











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